水泥攪拌車工作中罐體停轉(zhuǎn)后應急處理方法

一、先檢查一下液壓油是否漏光了(管子壞了換管子，密封件壞了換密封件)!

二、檢查一下散熱器風扇在轉(zhuǎn)沒有，液壓油乳化變白沒有，液壓油溫度超過90度，液壓系統(tǒng)就沒有壓力，罐子就不轉(zhuǎn)了!(這種情況不要著急，用水冷卻一下液壓泵，液壓馬達，液壓油溫度下來，罐子就可以轉(zhuǎn)動了。把料放出來，趕緊修理散熱器或更換液壓油!)。

攪拌系統(tǒng)

既然車子的名稱都叫做攪拌車，那么一定要來談一談攪拌系統(tǒng)。主要是由輔助支撐的部件以及攪拌筒所組成，攪拌桶是只能夠裝載的容器，而轉(zhuǎn)動的時候混凝土會隨著沿葉片的螺旋方向發(fā)生運動，在翻動以及提升的時候充分的混合攪拌，也能夠在運輸?shù)倪^程當中發(fā)生向里運動。輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分，承載著全車的重量，所以磨損量較大。需要提醒的是，在攪拌裝置里面，葉片是主要的核心部件，一旦發(fā)生嚴重的磨損或者是損壞，將會直接導致混凝土的攪拌不夠均勻。另外，如果角度設置的不合理，那么同樣會使混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

攪拌車手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。而因為后輪制動器的形式不同，手剎又有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動器的后輪上，由于鼓式制動器本身就可以兼作駐車制動器，因此在駐車時剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合，這樣就可以產(chǎn)生制動力。因此，進料小錐設計呈漏斗狀，大口徑，可確保順利進料，防止混凝土溢出。而在安裝碟式制動器的后輪上，由于沒有剎車鼓，因此則必須在剎車碟的中心部位安裝額外的駐車剎車鼓來使手剎完成制動工作。