車輪偽裝防護(hù)罩的制作方法

本發(fā)明就是為了克服上述技術(shù)問題，提供一種用于車輛車輪的具有制造簡(jiǎn)單、安裝方便、重量輕、經(jīng)久耐用、偽裝效率的偽裝防護(hù)罩。

一種車輪偽裝防護(hù)罩，其特征在于:在車輛輪轂上連接一個(gè)直徑小于車輪的圓形罩板，在罩板上環(huán)狀均布一組偽裝物。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以有以下進(jìn)一步的方案:

在罩板板面的中心處設(shè)有一個(gè)可以與輪轂形成連接配合的彈性卡圈。

在罩板板面上設(shè)置一組螺孔，通過螺栓連接的方式，將罩板與輪轂連接在一起。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:

對(duì)于車輛輪胎的偽裝具有偽裝效率、安裝方便，且重量輕、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。

隨著科技的發(fā)展，汽車的使用越來越普及，汽車不再是一種侈品，汽車作為重要的交通工具已進(jìn)入我國(guó)的千家萬戶，尤其是轎車，人們?cè)谙硎芷噹淼氖孢m與便捷的同時(shí)，也常常會(huì)感到一些不適，例如，在炎熱的夏天，露天停放的汽車不一會(huì)兒就給曬得滾燙，再用車時(shí)，車內(nèi)的溫度可高達(dá)45度，人們幾乎一時(shí)無法坐進(jìn)去，必須將車門打開、車窗放下，使車內(nèi)的空氣流通一陣子，待車內(nèi)溫度下降后才坐進(jìn)去；或者是，立即啟動(dòng)汽車空調(diào)，將車內(nèi)溫度降下去之后再行駛。但是，這樣的做法既耽誤時(shí)間，又浪費(fèi)能源。

對(duì)此，不同的廠商提供了各種各樣不同的車用保護(hù)罩，用來防止太陽(yáng)直射，讓車內(nèi)的溫度不至于太高，但是現(xiàn)有的汽車保護(hù)罩中，一般都是一層保護(hù)罩直接鋪設(shè)在汽車的外殼上，而汽車外殼的面積較大，在鋪設(shè)和收納保護(hù)罩時(shí)十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不方便使用。

汽車保護(hù)罩，包括底罩和罩身，底罩上設(shè)有輪胎墊，底罩一側(cè)連接罩身，罩身形狀與車身形狀相一致，罩身前部設(shè)有開口，罩身兩側(cè)以及前部連接有拉鏈，拉鏈上方沿罩身兩側(cè)設(shè)有至少一條連接線體，于所述罩身前片的外側(cè)設(shè)置有具有標(biāo)示作用的前端標(biāo)識(shí)物；所述罩身后片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于與汽車后備箱鑰匙孔插陪的固定片；設(shè)置于所述罩身兩側(cè)具有反光作用的反光條；在罩身內(nèi)部對(duì)應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶，連接帶固定或活動(dòng)連接在車的后備箱內(nèi)，另一端與車罩連接。

在車罩上設(shè)置有防風(fēng)裝置，包括尾部?jī)?nèi)側(cè)的連接帶，車門對(duì)應(yīng)部位設(shè)置的卡帶，兩側(cè)的防風(fēng)帶，四角設(shè)置的松緊帶，側(cè)邊的松緊扣。

人們可以快捷方便的使用車罩，不用擔(dān)心大風(fēng)會(huì)就將車罩掀開；能夠適合從四輪客車到小型掀背車等所有車型，當(dāng)有多款車型的車子時(shí)，只需要購(gòu)買一件本發(fā)明即可，降低使用成本，并且操作簡(jiǎn)單，使用便捷；設(shè)置有反光條，則能夠提示他人此處有車，達(dá)到警示的作用；穩(wěn)定性、牢固性，還提高了車罩使用的方便性。