無人零售車的應用

是不是大樓里安裝的無人零售車在安裝傳感器后走上了街頭？

人們進一步認識到這些“無人駕駛汽車”。是國內(nèi)無人駕駛汽車研發(fā)、制造和服務提供商。據(jù)網(wǎng)站顯示，已完成L4級無人機產(chǎn)品的商業(yè)落地和大規(guī)模交付。經(jīng)過徹底消毒后，無人餐車將自動啟動到餐廳裝載早餐，在早高峰前到達公園門口、商業(yè)區(qū)附近的公交車站等人群密集區(qū)提供餐飲服務。午餐將在中午裝到辦公樓附近供應。

無人餐車內(nèi)的食品由肯德基、田中等品牌合作企業(yè)提供。目前，云樂無人車與餐飲企業(yè)的合作主要有兩種模式：一種是品牌專營車，為合作品牌打造專屬無人餐車；另一種是多品牌專營車。

如果你仔細看，它真的很接近人們想象中的“智能生活”的日常場景：你可以在智能車上使用智能設備，隨時隨地購買你需要的產(chǎn)品。只要能保證產(chǎn)品的健康和標準化，這種便捷有效的生活方式無疑會非常受歡迎。然而，這種無人駕駛餐車能否有效降低品牌方面的運營成本？通過街頭自動銷售的形式在消費者層面上是否有利潤？這筆生意劃算嗎？

無人零售車滿足移動需求

無人零售車也滿足了移動需求，主要集中在現(xiàn)場，通過在公園和超市不斷移動來滿足移動購物的需求。

移動零售

國慶長假期間，麥店首鋼公園店正式開業(yè)迎客。試運行的平均交貨時間為17分鐘，95%的訂單由無人送貨車完成，沒有安全員。

集美團智能化、自動化功能于一體的麥店，顯然注重提升效率：在提升商戶分揀和運營效率的同時，可以補充配送兄弟之外的配送能力，也可以滿足用戶對更多品類的需求。

另一方面，麥店還設立了門店自提窗口。用戶可以在下單后3分鐘內(nèi)將商品準備好送到提貨窗口，以滿足用戶搬家不愿意等貨的情況。

從用戶方面來看，麥店不同于以往零售店在支持游客的模式上，即滿足用戶對多種商品的需求。除了要求商家有強大的SKU支持外，實現(xiàn)這個場景的關鍵條件是美團網(wǎng)站的覆蓋密度和站點位置的合理分布。

美團在首鋼熱點地區(qū)設立了十個站點。移動站點的優(yōu)點是相對于傳統(tǒng)的商店位置固定，移動站點可以根據(jù)訂單數(shù)量調整配送。當不同站點之間存在較大差異時，可以取消非熱區(qū)站點，加強熱區(qū)供應支持，提高運營效率。

無人零售車的使用

無人零售車的使用：“歡迎使用云樂無人駕駛零售車。如果你揮揮手，就可以叫一輛停車場的車來買東西”，近日，一輛黃色無人駕駛零售車，引起市民圍觀，成為海心沙的一道靚麗風景。

在賣飲料和小吃的海心沙，3輛無人零售車下水。

5公里/小時低速巡航

沒有人零售

這輛只有一米寬的黃色無人駕駛小型零售車實際上內(nèi)置了一臺小型自動售貨機。車身側面陳列著飲用水、椰子奶、旺仔奶等飲料。車身上印著購貨須知。前顯示屏上寫著“無人零售、無人招手、無人停車”。

根據(jù)CBD的參觀情況，無人駕駛零售車在海心沙景區(qū)按規(guī)劃路線行駛。車頂上有兩個攝像頭，可以識別游客揮手的情景。底部的攝像頭可以提前檢查周圍的行人和障礙物，避免碰撞。同時，無人駕駛汽車會發(fā)出“啟動時請注意安全”、“即將停車時請注意安全”的聲音，提醒周圍行人。

低速自動避障傳感器識別功能讓無人零售車格外“友好”。據(jù)介紹，無人零售車的蕞高設計時速為50公里，為安全起見，目前海信沙無人零售車的時速為5公里。