減小噪音辦法

依據(jù)剖析，風(fēng)機噪聲源根本上是偶極子。隧道風(fēng)機的總噪聲電平是其旋轉(zhuǎn)速度的六倍。慘白的此外，能夠推斷噪聲是由于葉片對空氣脈沖功率的作用所致。風(fēng)機能夠以為風(fēng)機具有兩個低頻噪聲源，葉片運動壓力場和葉片脈激動態(tài)噪聲惹起的螺旋噪聲充氣輪胎靜態(tài)葉片和挪動葉片之間的間隔是產(chǎn)生干擾噪聲的一個重要要素。

我們公司的產(chǎn)品主要有零泄漏煤氣加壓風(fēng)機、隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、高溫風(fēng)機、鈦合金風(fēng)機、工業(yè)高溫離心風(fēng)機、窯爐引風(fēng)機、鍋爐風(fēng)機、煤粉風(fēng)機、消防排塵風(fēng)機、耐磨風(fēng)機、耐腐蝕風(fēng)機、各種除塵設(shè)備及非標(biāo)風(fēng)機等

那么當(dāng)風(fēng)機葉輪生銹后該如何處置呢，安泰來通知您：

1、運用磷酸或鹽酸除銹。磷酸和鹽酸不但廉價而且除銹作用不錯。將隧道風(fēng)機葉輪浸泡在磷酸里，磷酸將氧化鐵轉(zhuǎn)化為磷酸鐵，變成黑色鍍層，靜置隔夜，然后讓其風(fēng)干。表層風(fēng)干后將磷酸鐵刮掉。

2、運用醋除銹。醋固然有作用，但也相對溫和，所以要把風(fēng)機葉輪盡量浸泡時間長一點。等從醋里取出后，將銹層刮掉。

限于試驗風(fēng)道管徑大小和阻力，當(dāng)流量達到20 000~24 000m3/h時，風(fēng)機靜壓已經(jīng)很小，因此并沒有得到流量更高的工況點，效率曲線也沒有出現(xiàn)下降，但從趨勢上看，效率曲線下行趨勢已經(jīng)趨于明顯。采用前吹試驗時，三種安裝角下彎掠風(fēng)機全壓效率較高，在72%~75%。

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風(fēng)機整體旋轉(zhuǎn)法

　　仔細分析地鐵風(fēng)機的具體結(jié)構(gòu)是十分有益的。地鐵風(fēng)機一般都是水平安置的，且都是單級的（一級動葉加一級靜葉）電機內(nèi)置。因此，其軸向長度很短，與其直徑差不多，有的比直徑還小。這樣，就提供了一個契機：當(dāng)需要反風(fēng)時，只需將地鐵風(fēng)機整機（包括轉(zhuǎn)子、機殼和電機）原地繞垂直于其旋轉(zhuǎn)軸線的縱向?qū)ΨQ軸旋轉(zhuǎn)180°即可完成反風(fēng)。這種操作并不需要額外的通道空間，且能保證風(fēng)機在正向和反風(fēng)時工作狀態(tài)完全相同，因此也同樣具有。