1、螺旋鋼板倉(cāng)制作工藝

　　螺旋式鋼板倉(cāng)獨(dú)特的制作工藝，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)就位，將495mm寬的卷板倉(cāng)由開卷機(jī)送入成型機(jī)，成型所需的幾何圖形，并送入折彎?rùn)C(jī)咬口后，在倉(cāng)壁外側(cè)形成一條寬30——40mm，厚度是母材5倍的連續(xù)螺旋帶，并由支撐輪將倉(cāng)體自動(dòng)舉止所需高度后落倉(cāng)。

2、螺旋鋼板倉(cāng)特點(diǎn)

　　整體性能好、壽命長(zhǎng)

　　氣密性能好、用途廣

　　建筑工期短、造價(jià)低

　　占地面積小、易管理

鋼板倉(cāng)設(shè)備維修空間作為工藝設(shè)計(jì)中非常重要的考慮因素，因?yàn)殇摪鍌}(cāng)設(shè)備都需要正常的維護(hù)和保養(yǎng)，就需要操作人員有足夠的空間。比如軸承的更換，清理篩篩筒的更換，以及電機(jī)減速機(jī)的維修等。

選擇多大的輸送量取決于鋼板倉(cāng)的容量和進(jìn)出糧的能力，出庫(kù)能力與后續(xù)主車間相配套，選擇太大的設(shè)備不但會(huì)造成設(shè)備投資浪費(fèi)，而且運(yùn)行成本也高，但選擇太小的設(shè)備會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象。在目前的海港碼頭散糧鋼板倉(cāng)中，一般海輪的船型在5千噸～6千噸之間，通常設(shè)計(jì)1000t/h的產(chǎn)量才能滿足裝卸船能力，否則會(huì)出現(xiàn)滯港的現(xiàn)象。在糧油加工廠，取決于汽車卸糧的能力。

螺栓裝配式鋼板倉(cāng)，具體來(lái)說(shuō)，就是用機(jī)械將板材沖孔后，用高強(qiáng)度螺栓連接裝配而成的一種鋼板筒倉(cāng)。其結(jié)構(gòu)決定著它有一定的局限性，它只適用于2000-3000噸以下的小庫(kù)。它由于是穿眼鏈接，透氣，密封性差，不適宜存放水泥、粉煤灰等容易變質(zhì)的粉末狀物質(zhì)。但它也有它的優(yōu)點(diǎn)，由于它透氣、通風(fēng)好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工期短，便宜，是存儲(chǔ)糧食的選擇。

同時(shí)我知道螺旋卷板倉(cāng)其實(shí)還有一個(gè)很大的要瞇那就是鋼板和水泥的比例是多少的如果沒有出料的清空的情況下要達(dá)到多少的人口普查效果。同時(shí)我知道如果要用螺旋卷板倉(cāng)儲(chǔ)存一些會(huì)隨著溫度的變化而發(fā)生變質(zhì)的東西的時(shí)候一定期注意利用一些測(cè)溫接壤 罷，這樣如果溫度發(fā)生了什么樣的變化的話，就可以及時(shí)的處理了就可以大大的減少了由于處理不及時(shí)造成的很多問題了總之螺旋卷板倉(cāng)的建筑也是需要很多先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)和支持的只有這些條件都達(dá)到才能做好螺旋卷板倉(cāng)。