柴油錘打樁機(jī)安全操作要求

1.不應(yīng)同時進(jìn)行打樁，翻樁，吊樁和吊錘的打樁機(jī)。堆起吊后不應(yīng)打樁或行走打樁機(jī)。打樁機(jī)不允許側(cè)掛樁和長距離打樁。懸掛樁前，預(yù)制混凝土的水平距離不得超過4m，鋼樁不超過7m，防止樁與柱碰撞。 3.當(dāng)雙引導(dǎo)柱的打樁框架運(yùn)行時，可以將柱子轉(zhuǎn)到位，并且可以在可以執(zhí)行操作之前鎖定柱子。然后排空燃油泵，將燃油泵設(shè)置為零檔，拆下氣缸鎖定螺絲，然后抬起起落架。 4.在啟動柴油錘之前，樁錘，樁帽和樁應(yīng)在同一軸上，不應(yīng)偏心堆放。 5.在軟土中堆放時，應(yīng)首先關(guān)閉節(jié)流閥，只有當(dāng)穿透度小于100mm時才應(yīng)啟動錘。 6.柴油錘啟動后，應(yīng)抬起起落架。在錘擊過程中，起落架與氣缸錘上的氣缸頂部之間的距離不應(yīng)小于2m。

當(dāng)高速公路護(hù)欄打樁機(jī)啟動時，不要做這些事情：道路護(hù)欄打樁機(jī)在啟動時經(jīng)常遇到啟動困難。一般來說，起步困難的原因僅僅是天氣和氣候以及機(jī)械故障。我們在冬天很常見。很難啟動和長時間放置道路護(hù)欄打樁機(jī)很難啟動，然后很難啟動電機(jī)故障。這些常見的起始困難是由外部因素引起的。以下是你有自己錯誤的操作。柴油發(fā)動機(jī)啟動困難或失敗的原因有很多。道路打樁機(jī)啟動的預(yù)防措施是：用火底和進(jìn)氣管啟動火災(zāi)。護(hù)欄打樁機(jī)是一種高速公路護(hù)欄鋼管樁壓設(shè)備。運(yùn)輸泥漿的汽車嚴(yán)密封閉，不會泄漏泥土和土壤污染的道路，傾倒在該處，嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)定。采用柴油動力和全液壓機(jī)械傳動。具有驅(qū)動輕，打樁精度高，經(jīng)久耐用，節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。它特別適用于高速公路護(hù)欄的安裝，維護(hù)和現(xiàn)場維修施工。為了防止火災(zāi)，不可能直接用火來直接烘烤。如果在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管處開始著火，則由材料燃燒產(chǎn)生的灰和硬碎屑將被吸入氣缸，導(dǎo)致進(jìn)氣閥和排氣閥緊密關(guān)閉并加速氣缸。磨損（基本類型的部件故障）。

對于液壓打樁機(jī)和錘式打樁機(jī)更好：適用于軟土地區(qū)，使樁體快速下沉，傳統(tǒng)打樁機(jī)由樁錘，樁架和輔助設(shè)備組成。靜壓預(yù)制樁主要用于軟土，一般為粘性土基礎(chǔ)。在絨頭壓制過程中，絨頭機(jī)本身（包括配重）的重量被用作反作用力，以克服打樁過程中的絨頭側(cè)摩擦阻力和絨頭端阻力。當(dāng)預(yù)制樁在垂直靜壓下沉入土壤中時。在軟土中堆放時，應(yīng)首先關(guān)閉節(jié)流閥，只有當(dāng)穿透度小于100mm時才應(yīng)啟動錘。樁架是一種鋼結(jié)構(gòu)塔，用于沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架可以旋轉(zhuǎn)和移動。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分的重量，并且在后部設(shè)置有起重機(jī)，液壓錘等。

在打樁過程中不應(yīng)進(jìn)行潤滑和修理工作。當(dāng)打樁機(jī)錘（樁）時，錘子（樁）從柱頂部的高度應(yīng)該是安全的。插入樁后，應(yīng)及時校正樁的垂直度。在樁進(jìn)入土壤3米后，樁架不應(yīng)走路或轉(zhuǎn)彎進(jìn)行修正。鉆樁時，樁應(yīng)垂直，樁應(yīng)吊起并固定，然后開始后傾。當(dāng)背部傾斜18.5°時，不應(yīng)抬起柴油錘。當(dāng)向后傾斜樁時，軌道三點(diǎn)樁架應(yīng)使用后腿缸;履帶式樁架應(yīng)在平臺后面增加支撐并夾緊導(dǎo)軌夾。當(dāng)打樁機(jī)行走時，柴油錘應(yīng)降低到低位，坡度應(yīng)符合使用說明書的要求。根據(jù)不同的施工條件，選擇合適的鉆頭，可有效降低樁的升降過程中的油耗。當(dāng)自行式打樁機(jī)行走時，應(yīng)該有一個特殊的人來指揮。在斜坡上行走時，應(yīng)將心臟移至坡道頂部;從步行打樁機(jī)到滾動管末端的距離不應(yīng)小于1米。