張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備起重量限制器嚴(yán)格‘監(jiān)督’起重機(jī)超載

起重量限制器的產(chǎn)品類型很多，有機(jī)械式的，電子式的，其中電子式的產(chǎn)品，是由傳感器和電器控制儀表這兩大部分所構(gòu)成的，并且相互聯(lián)系，一旦發(fā)生故障，都會引起連鎖，缺一不可，當(dāng)下全機(jī)械式限制器已經(jīng)在逐步減少了，市場上應(yīng)用的都是電子式限制器，所以傳感器測量的電信號可以廣泛的進(jìn)行采集，起重設(shè)備通過種類來確定起重機(jī)是否處于安全狀態(tài)。在集裝箱碼頭堆場接受的貨物一殷都是由發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱并運(yùn)至碼頭堆場的整箱貨。

 起重量限制器嚴(yán)格‘監(jiān)督’起重機(jī)超載，有效避免起重機(jī)因超載引發(fā)的安全事故?！鹿什浑y防，重在守規(guī)章’嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求來操作起重機(jī)，不僅可以確保其安全作業(yè)，還可以延長其使用壽命。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的操作：

 首先車輛駛?cè)朐O(shè)備內(nèi)側(cè)，調(diào)整好大概位置后，操作吊裝加上的、前后、左右、左前后、右前后將吊裝加上的四個(gè)鎖頭對準(zhǔn)集裝箱上的四個(gè)孔位鎖緊。確認(rèn)無誤后，將集裝箱升至z大高度，平移至另一側(cè)，進(jìn)行90°或180°翻轉(zhuǎn)。因此，現(xiàn)在不少國家既有幾十噸重的大型集裝箱，集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)安裝方法，也發(fā)展了一些小容量的集裝箱。到位后打開箱門進(jìn)行罐裝，裝上貨物后關(guān)上箱門進(jìn)行逆操作，即可完成作業(yè)。

移動(dòng)式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是針對國內(nèi)散貨裝箱、卸箱設(shè)計(jì)制造的，其優(yōu)點(diǎn)裝箱速度快、作業(yè)成本低的一種集裝箱專用翻轉(zhuǎn)機(jī)。該翻轉(zhuǎn)機(jī)為國內(nèi)首創(chuàng)全液壓結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集裝箱翻轉(zhuǎn)90°，運(yùn)動(dòng)單元四輪驅(qū)動(dòng)，z大可轉(zhuǎn)動(dòng)≥90°，能實(shí)現(xiàn)任意角度的轉(zhuǎn)向與平移，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作方便，適合多種規(guī)格的集裝箱翻轉(zhuǎn)。該車要求在平整、經(jīng)過硬化、無坑洼的場地上使用。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是六十年代初出現(xiàn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢，發(fā)展很快。適用于糧庫、碼頭、車站、貨場等場所集裝箱的散貨裝卸，是一種質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的理想工具。

張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品操作方便、傳動(dòng)靈活、使用安全、大大提高了企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率。目前現(xiàn)有的集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)械，大體是雙層框架結(jié)構(gòu)的固定架和一個(gè)旋轉(zhuǎn)架。公司技術(shù)力量雄厚、加工設(shè)備精良、檢測手續(xù)齊全，為國內(nèi)外廣大客戶提供質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、用戶滿意的吊具產(chǎn)品。

  集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)裝貨

        1、集裝箱吊車將集裝箱放置到翻轉(zhuǎn)機(jī)。

        2、翻轉(zhuǎn)機(jī)旋轉(zhuǎn)90度，集裝箱垂直豎起。

        3、裝貨。

        4、翻轉(zhuǎn)機(jī)復(fù)位，集裝箱平躺。

        5、集裝箱吊車將集裝箱吊走