安裝與拆卸破碎錘鏟斗和破碎錘交替作業(yè)，在更換過(guò)程中，由于液壓管路很容易被污染，應(yīng)按下述方法拆卸和安裝。1、將挖掘機(jī)移到一塊平坦的無(wú)泥濘、塵土和雜物的場(chǎng)地，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，釋放液壓管路中的壓力及油箱中的氣體。2、將裝在大臂末端的截止閥旋轉(zhuǎn)90度至OFF位置，以防止液壓油流出。3、將破碎錘大臂上軟管堵頭松開(kāi)，然后將流出的少量液壓油接入一容器中。4、要防止泥土及塵土進(jìn)入輸油管，用堵頭將軟管堵好，用內(nèi)螺紋堵頭將管道堵好，為防止被灰塵污染，應(yīng)將高壓管及低壓管用鐵絲扎好?！浌芏骂^ 裝備進(jìn)行鏟斗作業(yè)時(shí)，堵頭是為了防止沾在破碎錘上的泥土及塵土進(jìn)入軟管。安裝破碎錘，需要在預(yù)留的閥芯處加裝油管、破碎低壓傳感器、破碎模式切換開(kāi)關(guān)，此開(kāi)關(guān)一般安裝在鑰匙開(kāi)關(guān)下面，增加此開(kāi)關(guān)作用是使液壓流量與破碎模式更加匹配。——內(nèi)螺紋堵頭 內(nèi)螺紋堵頭是為了防止附著在裝備主機(jī)上的泥塵或灰塵進(jìn)入油管。5、如想拆卸破碎錘時(shí)，要先將斗桿連接的銷(xiāo)軸拆下；在室外保管破碎錘，應(yīng)放在枕木上并用薄鵬布將其蓋好。

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，售后為一體的專(zhuān)業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機(jī)芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思，獨(dú)立完成，公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買(mǎi)守信”是我們始終不變的諾言!2、重新安裝鋼釬時(shí)，按拆卸時(shí)的相反順序進(jìn)行，要先檢查一下各零部件是否有磨損、裂開(kāi)的情況。云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！

破碎錘常見(jiàn)故障及處理方法

一、漏氣

1、  內(nèi)漏：

檢查進(jìn)油管是否有     更換氣封

檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環(huán)磨損程度    更換O型圈或者活塞環(huán)

2、  外漏：

從充氣閥外漏  檢查充氣閥和O型圈            更換O型圈或者充氣閥

從后缸與中缸接觸面漏  檢查O型圈和后缸接觸面的平整度     更換后缸或O型圈

從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊    更換問(wèn)題缸體和擰緊螺帽

二、漏油

1、從油封處漏油檢查油封的磨損度       更換油封

2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈  三個(gè)金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開(kāi)裂      更換O型圈  堵頭后缸中缸

3、低壓時(shí)漏高壓時(shí)不漏或者不明顯   檢查裝配表面是否粗糙，用硬度一點(diǎn)的密封件

4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油    檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，售后為一體的專(zhuān)業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機(jī)芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思，獨(dú)立完成，公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買(mǎi)守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！如果破碎錘擱放在木條上超過(guò)6個(gè)月以上，操作前請(qǐng)檢查油缸內(nèi)的所有密封件及螺栓的腐蝕狀態(tài)。

磨合期的特點(diǎn)

1．磨損速度快

由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。

2．潤(rùn)滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。加注黃油正確姿勢(shì)：釬桿垂直插在地面，并壓到底，否則黃油進(jìn)入打擊室被活塞帶入缸體與液壓油混合，會(huì)造成“黑油”。

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，售后為一體的專(zhuān)業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機(jī)芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思，獨(dú)立完成，公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買(mǎi)守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！用破碎錘來(lái)勾吊東西，看似不錯(cuò)，但卻是隱患重重，這樣做不僅保障不了被吊裝物的安全，而且錘體側(cè)面受力，很有可能會(huì)對(duì)破碎錘造成傷害，這也是件得不償失的事情，還是不干為好。

破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺(jué)，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱，接下來(lái)就是主換向閥嚴(yán)重磨損、挖掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯（中位時(shí)主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；一是在主換向閥處加設(shè)過(guò)載閥（可選用與動(dòng)臂或鏟斗工作閥所配的同型號(hào)的過(guò)載閥），其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時(shí)保證溢流閥損壞時(shí)系統(tǒng)壓力不致過(guò)高。又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過(guò)高，嚴(yán)重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命。

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，售后為一體的專(zhuān)業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機(jī)芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思，獨(dú)立完成，公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買(mǎi)守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！二、鋼釬的更換1、先拆下止退銷(xiāo)和330mm長(zhǎng)的鋼釬銷(xiāo)，重新安裝時(shí)把鋼釬放正后，插入鋼釬銷(xiāo)。