日本進口KOYO滾針軸承 原裝品質(zhì) 質(zhì)量保證 特價促銷 歡迎咨詢

〈特點〉

?由于滾子厚度減小，體積可以縮小，并且也可承受大的徑向負荷。

?無內(nèi)圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸面作為滾道面使用。

〈主要適用保持架〉

?鋼板沖壓保持架?合成樹脂成形保持架

〈主要用途〉

汽車發(fā)動機、變速箱、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機

日本進口KOYO軸承安裝時需要注意的事項

固定KOYO軸承運轉(zhuǎn)需注意六大事項

   使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于KOYO軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。日本KOYO軸承公司所在的光洋集團已經(jīng)在全球擁有一個由70多家生產(chǎn)企業(yè)和銷售公司組成的網(wǎng)絡))通過這個網(wǎng)絡))光洋集團公司能夠及時并且保質(zhì)保量地向包括中國客戶在內(nèi)的全世界的客戶提供可靠的產(chǎn)品和服務。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。

   因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，KOYO滾針軸承無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。4、傳動效率低，發(fā)熱量大，潤滑維護不方便，耗費潤滑劑，要經(jīng)常維護才能保證軸承的性能運轉(zhuǎn)達到極點。軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數(shù)字型溫度計，可精準的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。

   軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，KOYO軸承則更合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負載而不同?！妮S承有三部份組成：一個偏心套和兩個502系列圓柱滾子組成。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。

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我們接著來看一下溫度對單向推力球軸承的影響,用高溫經(jīng)常表示KOYO軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起KOYO軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測單向推力球軸承溫度是有必要的，無論是量測KOYO軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。1)標準（G）級公差軸承；2)向心軸承僅承受徑向負荷推力軸承僅承受軸向負荷；3)=0.1C(C為軸承的基本額定動負荷）；4)剛性的軸承座和軸；(5)潤滑冷卻條件正常。當軸承在0.1C的負荷條件下運轉(zhuǎn)時，由于滾動體與滾道接觸表面間的接觸應力增大，致使KOYO軸承工作溫度升高，潤滑劑的性能相對惡化，因此，單向推力球軸承的極限轉(zhuǎn)速將會相應降低。對于C/=10的范圍，由于極限轉(zhuǎn)速降低很小，故可不予考慮，即按f1=1取值。對于承受聯(lián)合負荷作用的向心軸承，由于其承受負荷的滾動體數(shù)量增多，摩擦阻力增加，發(fā)熱量升高，潤滑與冷卻條件變差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必須根據(jù)單向推力球軸承類型和負荷角的大小，將軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個降低系數(shù)f2加以調(diào)整。如果所選取KOYO軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求時，可采用某些改進技術措施予以提高，以達到較滿意的要求。如提高軸承公差差級；適當增大游隙；改用特殊材料和改進保持架的結構；改變潤滑方式，如采用油氣、油霧和噴射潤滑；改善冷卻條件等。測量區(qū)域規(guī)定對于KOYO軸承內(nèi)徑或外徑的測量，國內(nèi)規(guī)定在離開套圈南端面各為一個大倒角坐標的區(qū)域以內(nèi)測量，而國外多規(guī)定為在離開套圈兩端面各為兩倍倒角坐標的區(qū)域以內(nèi)測量。

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KOYO滑動軸承的特點

KOYO滑動軸承（slidingbearing），在滑動摩擦下工作的軸承。KOYO滑動軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪KOYO滑動軸承在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。光洋精工（Koyo）以生產(chǎn)被稱為“產(chǎn)業(yè)之米”的軸承為基業(yè)，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展成為日本乃至的軸承生產(chǎn)企業(yè)。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。

KOYO滾動軸承一般由外圈，內(nèi)圈，滾動體和保持架組成。其中內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是借助于保持架均勻的將滾動體分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀大小和數(shù)量直接影響著KOYO滾動軸承的使用性能和壽命，保持架能使?jié)L動體均勻分布，防止?jié)L動體脫落，引導滾動體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。日本KOYO圓柱滾子軸承〈特點〉?徑向負荷能力大，即適合承受重負荷與沖擊負荷，也適合高速旋轉(zhuǎn)。