進步工作效率，削減能量消耗，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經濟效益。查看油過濾器、油氣別離器能否阻塞或破損。當油過濾器阻塞時，將會使回到機頭的光滑油削減，使機頭光滑和冷卻作用欠好，然后惹起排氣溫度升高；

當油氣別離器破損時，將會使光滑油很多丟失，然后回到機頭的光滑油削減，也會惹起排氣溫度升高。油氣別離器由多層玻璃纖維制成，過濾精度可達0.1μm,作用是將緊縮空氣中的油霧過濾下來，防止光滑油丟失。環(huán)境較差，粉塵較多時，應恰當縮短轉換周期。

排氣溫度不正常。從理論上，影響排氣溫度變高的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數（對于空氣壓縮指數K=1.4）。實際情況影響到吸氣溫度高的因素有：中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢結多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

曲軸斷裂。其斷裂大多在軸頸與軸臂的圓角過渡處，其原因大致有如下幾種：過渡圓角太小，r<0.06d（d為曲軸頸）；熱處理時，圓角處未處理到，使交界處產生應力集中；圓角加工不規(guī)則，有局部斷面突變；長期超負荷運轉，以及有的用戶為了提高產量，隨便增加轉速，使受力狀況惡化；材質本身有缺陷，如鑄件有砂眼，縮松等。

氣缸、缸蓋破掉。主要原因：對于水冷式機器，在冬天運轉停車后，若忘掉將氣缸、缸蓋內的冷卻水放盡，冷卻水會結冰而撐破氣缸以及缸蓋，特別是在我國的北方地區(qū)，停車后必須放掉冷卻水；由于在運轉中斷水而未及時發(fā)現(xiàn)，使氣缸溫度升高，而又突然放入冷卻水，使缸被炸裂；由于死點間隙太小，活塞螺帽松動，以及掉入缸內金屬物和活塞上的絲堵脫出等原因都會使氣缸撞擊缸蓋，使其破掉。