近階段，鐵礦石領(lǐng)漲黑色系。胡雙全認為，隨著國內(nèi)疫情的緩解，鋼材需求明顯增加，長流程煉鋼利潤連續(xù)回升，長流程鋼廠提產(chǎn)意愿強烈，高爐開工率連續(xù)攀升，高達89%，成材利潤的回升也在一定程度上帶動了大型鋼廠對鐵礦的補庫需求。　　就鋼價而言，胡雙全告訴日報記者，鋼材現(xiàn)貨連續(xù)上漲，長流程煉鋼利潤繼續(xù)回升，廠商仍有提產(chǎn)動力，但當(dāng)前高爐利用率高達89%，提產(chǎn)空間亦有限?！爱?dāng)前旺季趕工延續(xù)，中西南主要城市建材出庫已經(jīng)超過五一節(jié)前水平，供需兩旺格局延續(xù)。”胡雙全認為，中西南主要城市社會庫存和鋼廠庫存均加速去化，短期內(nèi)基本面向好，對現(xiàn)貨價格形成較強支撐，但投資者也需要注意南方梅雨季節(jié)和需求邊際回落等潛在的風(fēng)險。

　從中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的4月份汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況來看，4月份汽車產(chǎn)銷量分別完成210.2萬輛和207萬輛，環(huán)比分別增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%，月增速實現(xiàn)了今年初以來的增長。其中，4月份汽車銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個月的下降態(tài)勢。可以看出，隨著國內(nèi)疫情防控形勢穩(wěn)固及一系列汽車消費利好政策的推出，汽車行業(yè)逐漸回暖，為拉動板材需求增添強勁動力?！　闹袊こ虣C械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，4月份，國內(nèi)25家挖掘機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機4.5萬臺，同比增長59.9%。這是時隔13個月后，挖掘機銷量同比增速重回50%以上。向來被視為基建“晴雨表”的挖掘機的銷量上揚，這是新老基建共同發(fā)力的結(jié)果。隨著基建托底經(jīng)濟增長的預(yù)期走強，基建工程“快馬加鞭”進入趕工期，鋼材需求將進一步加快釋放。

　4月份上半月螺紋鋼的反彈主要得益于需求回穩(wěn)所致，螺紋鋼庫存自3月中旬見頂之后，連續(xù)5周下降且降幅在百萬噸以上，建筑鋼材成交數(shù)據(jù)較3月份也上了一個臺階。但隨著鋼價的反彈，鋼廠盈利有所好轉(zhuǎn)，供應(yīng)也快速恢復(fù)，特別是電爐鋼開工率回升至6成以上。疊加下半月之后，需求恢復(fù)強度有所減弱，螺紋鋼盤面價格亦有所回落。

　　鐵礦石4月份繼續(xù)維持供應(yīng)偏緊態(tài)勢，澳洲、巴西礦石發(fā)貨量仍低于近3年同期水平，港口庫存也低位徘徊。與此同時，隨著鋼廠利潤的恢復(fù)，鋼材供應(yīng)快速恢復(fù)，高爐產(chǎn)能利用率已經(jīng)連續(xù)7周回升，鋼廠礦石需求表現(xiàn)強勁，礦石盤面價格走勢亦表現(xiàn)堅挺。

同時，由于廢鋼價格下跌，相較鐵水已經(jīng)具備性價比優(yōu)勢，在盈利尚可的情況下，鋼廠具備通過添加廢鋼來提升產(chǎn)量的動力。對于短流程企業(yè)而言，隨著廢鋼供應(yīng)的恢復(fù)，價格的下跌，其盈利開始出現(xiàn)明顯恢復(fù)，目前平電和谷電盈利分別為100元和290元/噸，僅峰電時段有小幅虧損。在此背景下，電爐企業(yè)開工率快速恢復(fù)，截止到4月24日當(dāng)周，全國53家電爐企業(yè)開工率和產(chǎn)能利用率分別為59.9%和62.57%，較3月底回升18.3和22.26個百分點，而短流程螺紋鋼周度產(chǎn)量較3月底也上漲了48%。另外，從季節(jié)性角度來看，一般4-5月份為上半年國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量的高點，且當(dāng)前無論是高爐還是電爐產(chǎn)能利用率與去年同期相比均有增長空間，我們預(yù)計5-6月份，螺紋鋼周度產(chǎn)量回升至370-380萬噸之間可能性較大。盡管4月中旬，唐山地區(qū)再度傳出高爐限產(chǎn)50%的消息，但在近期政策重點主要在保就業(yè)的背景下，預(yù)計環(huán)保限產(chǎn)對供給的影響作用有限。