本公司現(xiàn)有斗輪式挖泥船輸送泥漿的泥泵設(shè)置在機(jī)艙內(nèi)，由于距水下泥層較遠(yuǎn)，因而泵吸能力下降，吸送的泥漿濃度低。而要將大功率泥泵放于水下橋架上，由于橋架隨泥層深度變化而變化，傳統(tǒng)齒輪箱無(wú)法把動(dòng)力有效傳遞給隨橋架一起擺動(dòng)的泥泵上。本實(shí)用新型將齒輪箱分為固定箱(4)和擺動(dòng)箱(9)兩部分，通過(guò)擺動(dòng)中心軸(5)相聯(lián)，擺動(dòng)齒輪箱可隨橋架的擺動(dòng)而擺動(dòng)，即動(dòng)力可通過(guò)擺動(dòng)齒輪箱動(dòng)態(tài)地傳遞到泥泵上，使吸送泥漿濃度大大提高，可極大地提高挖泥船的生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。青州市啟航疏浚機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的生產(chǎn)各種洗沙機(jī)，挖泥船，抽沙船等的公司，由于我司產(chǎn)品型號(hào)太多，本頁(yè)無(wú)法全部展示，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取更多的產(chǎn)品型號(hào)和介紹，有需要的客戶請(qǐng)撥打圖片上的電話。

      斗輪式挖泥船的電子齒輪箱具有傳動(dòng)精度高、傳動(dòng)比范圍寬、調(diào)整方便等特點(diǎn)，可以代替機(jī)械傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的傳動(dòng)關(guān)系，在齒輪加工機(jī)床內(nèi)聯(lián)傳動(dòng)與其它要求同步運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)域，電子齒輪箱有著廣闊的應(yīng)用前景。本公司對(duì)電子齒輪箱的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)方法、伺服控制及其在凸輪數(shù)控車削系統(tǒng)傳動(dòng)中的應(yīng)用進(jìn)行了深入與系統(tǒng)的研究，主要研究工作對(duì)電子齒輪箱與通用數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行了比較分析，指出電子齒輪箱是一類特殊的數(shù)控系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)現(xiàn)原理與控制方式不同，將電子齒輪箱的結(jié)構(gòu)分為基于跟蹤控制的主從式與基于定值控制的平行式；分析了電子齒輪箱傳動(dòng)精度及其影響因素， 說(shuō)明了電子齒輪箱結(jié)構(gòu)的選擇原則。

斗輪式挖泥船的工作環(huán)境條件

溫度空氣要求：

環(huán)境空氣溫度??????????????-10℃~40℃

機(jī)艙內(nèi)溫度????????????????≤50℃?

相對(duì)濕度??????????????????≤90%（35℃時(shí)）

環(huán)境空氣??????????????????潮濕?

潮差?日潮差約                     4?m

風(fēng)浪、水流?：斗輪式挖泥船的施工水域夏季與秋季有時(shí)會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)浪天氣挖泥船的作業(yè)條件限制在6級(jí)風(fēng)以下避免不必要的危險(xiǎn)發(fā)生。

施工作業(yè)區(qū)域：沿海航區(qū)、海岸或港口水域施工，以及近海航區(qū)水庫(kù)河道。