(1)可以自由確定形狀，通過調整橡膠配方組分來控制硬度，可滿足對各個方向剛度和強度的要求;(2)內部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高頻振動和噪聲;(3)彈性模量比金屬小得多，可產生較大彈性形變;(4)沒有滑動部分，易于保養(yǎng);(5)質量小，安裝和拆卸方便。(6)沖擊剛度高于靜剛度和動剛度,有利于沖擊變形。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：1）橡膠具有高彈性和黏彈性；2）與鋼鐵材質相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很?。?）橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形；4）應力-應變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?，可通過配方設計調整之；

橡膠減震制品亦稱橡膠防震、隔震制品。適用于低頻隔振、緩沖，可作為車載、船泊設備的減震器。其中包括橡膠減震器、橡膠緩沖器（塊、墊）、橡膠連接件、彈簧及橡膠護弦等。為純橡膠或帶織物、金屬骨架增強的橡膠產品，一般用模壓法制造。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性，橡膠具有高彈性和黏彈性，與鋼鐵材質相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小，橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形。用于消除或減少機械震動的傳遞，達到減震、消音及減少沖擊所致危害的橡膠制品統(tǒng)稱橡膠減震制品。

橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗壓強度，而對抗剪切強度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺上去，同時能適應橋梁變形和減少震動。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及對建筑物的影響。橡膠防滑墊。由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率. 在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸. 優(yōu)點：彈性好，耐酸堿。

橡膠減震器有哪些優(yōu)勢？

由于橡膠減震器具有上述的特點，在機車的走行部分的轉向架上得到廣泛應用。電力機車上應用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應用于機車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應力、剪切應力和扭轉力矩，以及同時承受兩種或兩種以上的應力復合作用。