隧道風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)是允許的

隧道風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介

隧道風(fēng)機(jī)（TVF）——為雙向可逆轉(zhuǎn)大型軸流風(fēng)機(jī)，一般設(shè)于車站兩端的隧道通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)，用于區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)。氣流方向以風(fēng)機(jī)葉片到電機(jī)，從車站向外排風(fēng)為正轉(zhuǎn)；反之為反轉(zhuǎn)。所以，隧道風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)是允許的。排煙風(fēng)機(jī)則不允許反轉(zhuǎn)。

隧道風(fēng)機(jī)軟啟動(dòng)：電動(dòng)機(jī)是否需要軟啟動(dòng)，需要校驗(yàn)啟動(dòng)條件，由設(shè)計(jì)來(lái)定。比如，筆者手頭有份圖紙顯示22kW的隧道風(fēng)機(jī)還是直起。

鐵路隧道風(fēng)機(jī)掌握零碎是保障隧道內(nèi)車輛經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)和頻率的要害

對(duì)于隧道風(fēng)機(jī)掌握零碎停止了深化詳細(xì)地綜合鉆研，提出一種改良型透風(fēng)掌握零碎設(shè)想計(jì)劃并對(duì)于其停止綜合。鐵路隧道風(fēng)機(jī)掌握零碎是保障隧道內(nèi)車輛經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)和頻率的要害。它間接決議隧道天車保險(xiǎn)性和舒服性，起到濃縮無(wú)害氣體和凈化精神深淺的作用，牢靠的隧道風(fēng)機(jī)掌握零碎能夠使隧道中各族透風(fēng)機(jī)電設(shè)施大限制地施展作用，使經(jīng)營(yíng)環(huán)境頑劣的隧道內(nèi)的效勞程度與整個(gè)高速鐵路其余沿途相順應(yīng)。

隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)管怎么進(jìn)行安裝?

隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)管怎么進(jìn)行安裝？

①當(dāng)采納微風(fēng)管時(shí)，接近風(fēng)機(jī)全體，應(yīng)采納增強(qiáng)型風(fēng)管。彎管立體軸線的蜿蜒半徑?jīng)]有得小于透風(fēng)管直徑的3倍。透風(fēng)管的節(jié)長(zhǎng)過(guò)分加長(zhǎng)，以縮小接頭單位，接頭應(yīng)縝密，每一百米均勻透風(fēng)率沒(méi)有宜大于百分之一。透風(fēng)管破爛時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或者改換。

②風(fēng)管前者距工作面面五米，況且前五十五米采納可折疊風(fēng)管，再不批評(píng)時(shí)將此五十五米疾速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。隧道風(fēng)機(jī)

③風(fēng)管必需有出界合格證書，運(yùn)用行進(jìn)行外觀審查，保障無(wú)保護(hù)，粘接縫結(jié)實(shí)平順，接頭完整縝密。透風(fēng)管應(yīng)優(yōu)先采納高強(qiáng)、抗靜電、阻燃的軟質(zhì)風(fēng)管。

④風(fēng)管吊掛正在拉線下。為防止鐵砂受沖鋒陷陣波振動(dòng)、洞內(nèi)濕潤(rùn)氣氛侵蝕等緣由形成折斷，每十米添設(shè)1個(gè)錦綸繩掛圈。正在平行導(dǎo)坑工作時(shí)，先由測(cè)工正在拱頂測(cè)出水線地位，而后用螺旋打眼，安頓收縮螺帽；正在正洞工作時(shí)，襯砌地段依據(jù)襯砌沙盤縫每5m標(biāo)出螺帽地位，未襯砌地段，先由丈量工正在邊墻上標(biāo)出程度地位，而后用螺旋打眼，安頓收縮螺帽。布八號(hào)鉛鐵絲，用緊線器張緊。風(fēng)管掛設(shè)應(yīng)做到平、直，無(wú)歪曲和褶皺。