鋼箱式橋面鑿毛

鋼箱式橋面在鋪設防水層前需進行鑿毛除銹，鑿毛除銹的目的是提高層間的穩(wěn)定性和抗剪能力，防止水的滲入而腐蝕鋼結構的強度。

路面封層前的表面處理

瀝青路面在預防性養(yǎng)護前，即在霧封層、乳化瀝青封層、改性瀝青封層、碎石封層罩面前，必須對原瀝青路面的表面進行徹底清理以增加其表面的粗糙度，提高封層罩面與原基層的黏合程度。

在增加新老混凝土面的表面積。

因為新老混凝土結合，在結合處形成施工縫，影響混凝土結構的連續(xù)性，對抗彎、抗剪不太有利?？箯潟r會產(chǎn)生相互錯位的情況。如果表面不在一個平面，錯位的現(xiàn)象得到改善；對抗剪來說更有利，因為新老混凝土結合部不是一個光滑的平面，而且有犬牙交錯的阻力，不容易產(chǎn)生破壞。

1、將混凝土軟弱部分（浮漿）剔除。

2、增加已澆筑混凝土截面的表面積，使兩次澆筑的混凝土能更好的結合

混凝土打鑿工程制造_環(huán)科特種建筑

1、外包層 　　在鋼結構加固的表面添加外包層,選用噴涂法施工。用專用噴涂設備對鋼結構表面現(xiàn)場噴涂“晉馬鋼結構防火漿料(單組份)”構成維護層,可根據(jù)防火要求,規(guī)劃防火漿料厚度,能滿足耐火極限2～3個小時以上,是現(xiàn)在市面上性能好,性價比極高的防火漿料。

 　　2、充水水套 　　空心型鋼結構內(nèi)充水是抵御火災有用的防護方法。這種方法能使鋼結構在火災中堅持較低的溫度,水在鋼結構內(nèi)循環(huán),吸收資料自身受熱的熱量。受熱的水經(jīng)冷卻后可以進行再循環(huán)或由管道引進涼水來取代受熱的水。