中國重汽編號規(guī)則

ZZ1257N4347C

ZZ代表中國重汽

1代表普通載貨汽車，3代表自卸車，4代表牽引車

25代表重量

7代表豪沃，1 2 3 6 代表斯太爾系列包括金王子，5代表豪運

M代表功率190到220   N代表功率220到257   S代表功率257到

295

43代表4米3的軸距

4代表6*4

C代表國三標準排放

中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展領跑全球

2017年，我國光伏、風電等新能源繼續(xù)保持快速增長，裝機量不斷攀升的同時，增長動能持續(xù)轉換，產(chǎn)業(yè)化技術水平逐漸提高，光伏發(fā)電成本不斷下降，棄風棄光問題明顯好轉。我國正從新能源大國向新能源強國快速轉型——追“風”逐“日”，中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度早已讓一眾發(fā)達國家望塵莫及。（2）系統(tǒng)內(nèi)部采用剛性連接，反應靈敏，滯后小，駕駛員的"路感"好。2017年，我國光伏、風電等新能源繼續(xù)保持快速增長，裝機量不斷攀升的同時，增長動能持續(xù)轉換，產(chǎn)業(yè)化技術水平逐漸提高，光伏發(fā)電成本不斷下降，棄風棄光問題明顯好轉。專家表示，我國新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走出了單純追求裝機規(guī)模的階段，正從新能源大國向新能源強國快速轉型。

福田康明斯投產(chǎn)大排量發(fā)動機倒逼濰柴突圍-3

　濰柴尋求“突圍”

　　濰柴動力2013年報顯示，目前福田戴姆勒汽車為濰柴的大客戶，2013年為濰柴貢獻了67.08億元的訂單，占其銷售總額的11.5%?！叭绻ジＬ锎髂防掌囘@個客戶，濰柴將受到?jīng)_擊?！碧镉狼镎J為。

　　在車企沒有大規(guī)模自建發(fā)動機廠前，即便沒有福田汽車，濰柴依然可以聯(lián)合其他整車廠消化產(chǎn)能。一位中國重汽內(nèi)部人士表示，“就像當年失去重汽這一客戶，濰柴依然可以通過與福田和一汽合作，來填補市場空缺?！?

　　“這樣的手法以后不一定能行得通了?！鄙鲜鲋乜ㄐ袠I(yè)分析人士認為。近年來，和第二陣營的重卡企業(yè)都紛紛自建發(fā)動機廠，謀求“垂直配套”。在重卡企業(yè)謀求核心部件“垂直配套”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)趨勢的背景下，以濰柴為代表的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)的市場份額則有所下滑。如東風在康明斯之后，與沃爾沃、雷諾在發(fā)動機領域展開合作，而江淮也將引入納威司達的產(chǎn)品。隨之引發(fā)的是濰柴在配套市場上份額的逐漸下滑。數(shù)據(jù)顯示，2010年，濰柴在重卡發(fā)動機配套領域的市場份額為40%，而到了2013年，這一數(shù)字下滑至36.2%。

　　因此，雖然2013年濰柴凈利潤同比大增19.38%，達到35.71億元，但是興業(yè)證券分析師李綱領、文升在其研報中稱，“下游整車廠自建發(fā)動機(公司)的速度加快，公司國內(nèi)業(yè)務將承壓?！?

　　“濰柴在重卡發(fā)動機配套領域依然占有絕隊優(yōu)勢，因為目前國內(nèi)重卡的主流消費依然集中在40萬元以下的中低端市常”一位發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)人士告訴記者，“但隨著排放標準的趨嚴以及用戶對重卡產(chǎn)品需求的升級，整車企業(yè)也在尋求更先進的發(fā)動機產(chǎn)品?！?

　　據(jù)該人士介紹，在此之前，歐曼系列產(chǎn)品高中低端分別搭載進口奔馳OM457、康明斯以及濰柴系列發(fā)動機，然而，近兩年來，福田相關人士曾多次與上述企業(yè)接觸，希望部分采購這些企業(yè)的發(fā)動機替代原有的濰柴產(chǎn)品。同時大賽還將形成二手車鑒定評估人才數(shù)據(jù)庫，并通過競賽、認證、培訓等一系列舉措構建鑒定評估人才培養(yǎng)長效機制，為行業(yè)發(fā)展提供人才動力?！耙虼?，近年來濰柴也在加快新品的研發(fā)，以及對原有產(chǎn)品進行技術提升，試圖另辟戰(zhàn)場，改變局限于發(fā)動機領域帶來的生存壓力?！?

　　醞釀許久，濰柴于去年涉足乘用車市場，推出“英致”品牌。雖然業(yè)內(nèi)人士一致表示，在目前乘用車市場競爭已經(jīng)異常激烈的背景下，濰柴“跨界”進入前景難言樂觀。“但對濰柴來說，亦是無奈之舉?！碧镉狼镎J為。