高壓共軌噴油器接受來源于ECU的噴油差分信號，精準操縱噴油量。噴油器是一種加工精度很高的高精密設備，規(guī)定動態(tài)性總流量范疇寬，防阻塞、污染治理能力強，做霧化特性好。我企業(yè)生產制造的高壓共軌實驗臺選用高精密空氣流量計即時檢測電噴噴油器的各種各樣高轉速、超負荷、中等速度等工作狀況。數(shù)據(jù)測試，可依據(jù)客戶必須即時升級。 電機控制噴油器是共軌系統(tǒng)軟件中一個重要而繁雜的構件。它也是設計方案和加工工藝中的一個難題。將髙壓軌的汽柴油噴涌到發(fā)動機燃燒室中，噴油時間、噴油量和噴油率都是有很大提升 。為了更好地完成合理的噴油起始點和的噴油量，共軌系統(tǒng)軟件選用了一種獨特的噴油器，該噴油器由液壓機伺服控制系統(tǒng)和電子器件液壓控制系統(tǒng)（繼電器）構成。

      高壓共軌試驗臺在生活中的運用量在逐步的提高，想要設備接連運用壽命，不但要看試驗臺的質量，更注重的是日后的運用和保護，其的保養(yǎng)是非常重要的，首要保養(yǎng)規(guī)劃有以下幾點上:  

1、噴油泵與調速器之間有骨架油封的，要分別加注機油。  

2、若機油面因機油稀釋升高，說明噴油泵及輸油泵嚴峻漏油，應及時打掃。  

3、針對高壓共軌試驗臺每日查看調速器內機油，不足時及時加足。  

4、共軌噴油器試驗臺的柴油機工作100h后，要替換機油，并清洗輸油泵濾網(wǎng)。  

5、向柴油機上裝置噴油泵時，一定要查看調供油提前角，柴油機工作500h后，要從頭查看調整供油提前角。  

     高壓共軌實驗臺運用一段時間就會有磨損或者是損壞，因而，我們一定要定期給高壓共軌試驗臺做保養(yǎng)，這樣才干更好的運用，發(fā)揮其更大的工作效率。

高壓共軌試驗臺日常維護：  

    1.正確選擇液壓油是保證共軌噴油器試驗臺運行效率和使用壽命延長的關鍵。重型車輛液壓轉向系統(tǒng)采用n32低溫液壓油。  

    2.增加的高壓共軌試驗臺液壓油必須保持清潔，應定期檢查儲油罐的油位，并及時補充不足之處。儲油罐內的過濾元件應在每次保養(yǎng)時用酒精清洗。  

   3.在使用中，檢查測試過的轉向機是否有泄漏、沖擊或異常噪音。  

   4.高壓共軌試驗臺應更換液壓油和濾芯1年。換油的方法如下：  a.轉向機由千斤頂支撐，使被測轉向機與試驗臺支架完全分離。