齒輪失效原因：輪齒工作時，表面接觸應力按脈動循環(huán)變化，由于材料的不均勻性和應力分布的不均勻性，在輪齒相接觸的側面接觸應力較大的點，會發(fā)生如銹蝕一樣的表皮剝落情況，稱為疲勞點蝕。

疲勞點蝕是軟齒面閉式齒輪傳動主要失效形式。

避免措施：采用閉式齒輪傳動；輪齒進行齒面接觸強度計算；失效原因：高速重載及潤滑和散熱不良時，由于發(fā)熱而使?jié)櫥驼扯冉档投粩D出，使兩輪齒接觸面常常出現(xiàn)一種互相焊連起來的現(xiàn)象，稱為膠合。當兩輪齒齒面相對滑動時，其表面膠合處即被撕下形成膠合痕跡，之后將使輪齒失效。

齒輪的常用材料及熱處理

1、鍛鋼

是制造齒輪的主要材料，一般采用含碳量為0.1%—0.6%的碳素鋼或合金鋼。按輪齒表面硬度要求又可分為：HBS≤350和HBS>350兩類。

2、鑄鋼

通常用于尺寸較大(一般d>400～600㎜)、輪坯不宜鍛出的齒輪。

3、鑄鐵  

一般用于尺寸較大而低速的齒輪，并多采用質優(yōu)的鑄鐵（如灰鐵HT300、球鐵QT450—5等）鑄造。

4、非金屬材料

為消除噪聲，對高速、承載小的齒輪，可采用塑料、尼龍、皮革等非金屬材料制造，并與金屬齒輪相匹配使用。

常用的熱處理工藝有：調質、正火（軟齒面）；表面淬火、滲碳淬火、滲氮（硬齒面）

    傘齒輪的加工方法是采用的CAM軟件編制NC程序，然后通過NC程序來對五軸聯(lián)動數(shù)控機床進行控制，采用普通銑刀來完成對傘齒輪齒面的加工。

    這種方法可以有效地降低生產(chǎn)的成本，而且對于我們生產(chǎn)時間的縮短也是有著不錯的效果的，使用這種方法可以有效地拓寬加工范圍并提高我們的生產(chǎn)效率。其實螺旋傘齒輪加工可以說是齒輪加工中較為復雜的一種工藝，它對于配合間隙以及結合狀態(tài)，位置等方面都是有著要求的。正是因為這些要求，所以我們才可以加工生產(chǎn)出高質量的傘齒輪。