金屬零部件銹蝕問題處理

　　1、油箱注油口生銹

　　原因調(diào)查：油箱注油口與箱體焊接處未經(jīng)磷化處理：部分廠家磷化后進(jìn)行焊接，易造成焊接處磷化層、鍍鋅層壞，導(dǎo)致銹蝕發(fā)生。

　　焊縫處未磷化造成銹蝕

　　解決方法：要求廠家將鍍鋅附件(如注油口等)焊接完成后，對油箱進(jìn)行整體酸洗磷化，同時對注油口處涂抹防銹油避免整機(jī)裝配后焊接處發(fā)生嚴(yán)重銹蝕。

　　2.油箱上下內(nèi)壁表面嚴(yán)重銹蝕

　　原因調(diào)查：酸洗磷化質(zhì)量不高，返修采用打磨、酸液擦洗等措施除銹，導(dǎo)致磷化膜嚴(yán)重壞;且在除銹后并未對處理處采取涂抹防銹油等措施。調(diào)試運(yùn)行時，由于油品中水含量較高，造成油箱內(nèi)壁上部易銹蝕。

　　解決方法：：杜絕采用機(jī)械打磨、酸液擦洗的方法除銹，個別銹點使用白布(不掉絨)蘸取四合一磷化液擦拭，并涂抹防銹油。如銹蝕較嚴(yán)重，則拋丸、重新酸洗磷化或者直接報廢。

　　水性防銹劑的原理其實也是如此，只是水性防銹劑的性質(zhì)和防銹油不同，水性防銹劑是水性物質(zhì)，與防銹油的油性狀態(tài)有許多的區(qū)別。

　　首先就是水性防銹的安全性要更高：

　　傳統(tǒng)的防銹油由于其性狀特性，有一定的安全隱患。且部分味道大，影響生產(chǎn)環(huán)境。

　　而水性防銹劑與水的性狀一致，不存在任何燃爆風(fēng)險，也無刺激性味道。

　　其次便是使用方式上的便捷性的差別：

　　傳統(tǒng)防銹油的使用方式也有許多，主要有浸涂，噴涂，刷涂，浸入，許多方法都需要人工親自操作，比較麻煩。

　　水性防銹劑的操作非常簡單，采用浸入的方法，將金屬件直接泡入防銹劑內(nèi)10-30秒即可，取出后直接烘干，從外觀上看不出有防銹劑的痕跡，但表面有一層肉眼難以觀測的薄膜，同樣起到非常好的防銹效果。

　　一般清洗材料有石油溶劑(煤油等)、化學(xué)溶劑、堿溶液、水等。石油溶劑對清洗油污及有些有機(jī)物作用好，但對無機(jī)物及水溶性物作用欠安，使用時應(yīng)對操作者的皮膚及呼吸有保護(hù)措施，有杰出的通風(fēng)，應(yīng)防環(huán)境明火和高溫。除了去油脂能力高于石油溶劑外，對瀝青、樹脂和蠟等也有好的溶解力，但價格高，揮發(fā)性強(qiáng)，有毒性，應(yīng)穩(wěn)重使用。對油污、鹽、無機(jī)物、手汗等，用堿性清洗劑、蒸汽或水溶液清洗的作用也很好，它們價廉，危險性低。三、固態(tài)無機(jī)物—如灰塵、炭黑、殘塊、焊藥以及氧化皮(鐵銹)等?？倸w，針對金屬表面的污物選用不同的清洗介質(zhì)，一起還要留意這些清洗介質(zhì)的清潔，不能為了節(jié)約而用已有很多污物的清洗介質(zhì)去清洗，使金屬表面存有更多污物。

防銹劑有哪些特點？

1)具有不燃、無毒、環(huán)保的特點，屬環(huán)境友好型產(chǎn)品；

2)刷涂于鋼材表面，可形成連續(xù)、致密的保護(hù)層，隔絕空氣中氧和水汽與鋼材表面的接觸，達(dá)到長效防銹的目的；一般空氣環(huán)境中，防銹期可達(dá)半年以上；

3)由于形成的保護(hù)膜很薄且十分致密，保持了鋼材的基體色，用戶使用時不需進(jìn)行去除，可直接進(jìn)行下一步處理。

4)與有機(jī)涂層比較，耐水性和防腐能力要差。

5)處理成本低。

6)操作簡單，可以浸泡、噴涂、刷涂等方式處理。