叉車(chē)行駛過(guò)程中的駕駛和指引

叉車(chē)行駛過(guò)程中的駕駛和指引

1.在高速行駛狀態(tài)下不要突然剎車(chē)和轉(zhuǎn)彎。

2.在行駛狀態(tài)下門(mén)架應(yīng)縮回，貨物保持在底位。

3.在斜坡上應(yīng)減速前進(jìn)，保持貨物在低位置，在斜坡上行駛應(yīng)直線上下，禁止在斜坡上調(diào)頭,前移后動(dòng)貨叉和貨叉的升降.

4.如路面打滑，應(yīng)減速，以防止叉車(chē)空轉(zhuǎn)或翻車(chē)。

5.除裝卸貨物外，行駛過(guò)程中貨叉應(yīng)落在離地不超過(guò)２00mm高度位置。不要同時(shí)提升貨物和前移貨物。

6.如果視線受阻，請(qǐng)他人在周?chē)敢?，以確保安全。

7.與前方車(chē)輛、人員、物體保持一定安全距離。

8.時(shí)應(yīng)鳴響喇叭。

9.前移式叉車(chē)嚴(yán)禁用來(lái)運(yùn)輸人員。

10.前移式叉車(chē)進(jìn)入電梯前，應(yīng)確保該電梯能承受所有重量。

很多即將使用叉車(chē)的用戶(hù)，在完全建好倉(cāng)庫(kù)后才開(kāi)始尋找合適的叉車(chē)，由于缺乏對(duì)該領(lǐng)域產(chǎn)品及發(fā)展趨勢(shì)必要的了解，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)建成倉(cāng)庫(kù)不是凈空高度考慮不夠，導(dǎo)致投入產(chǎn)出比不合理，就是立柱留著令人尷尬的間隔距離，致使無(wú)法實(shí)現(xiàn)佳的空間利用率。還有很多客戶(hù)習(xí)慣于根據(jù)自己以往的經(jīng)驗(yàn)選擇叉車(chē)，結(jié)果雖然是能夠滿足基本使用，但卻無(wú)法充分發(fā)揮叉車(chē)的綜合匹配效應(yīng)以達(dá)成佳的動(dòng)作效率，同時(shí)也造成了投資成本的浪費(fèi)。

　

有人操作的叉車(chē)和汽車(chē)在功能上其實(shí)是一樣的。叉車(chē)主要作用是搬運(yùn)貨物，而汽車(chē)既搬運(yùn)貨物也運(yùn)輸人。準(zhǔn)確的預(yù)算和定位自己所需要的叉車(chē)會(huì)節(jié)省你采購(gòu)正確產(chǎn)品的時(shí)間，如果你只有10萬(wàn)以下的預(yù)算，準(zhǔn)備搬運(yùn)3T以下的貨物，使用場(chǎng)地對(duì)環(huán)保要求不高，叉車(chē)使用不是太頻繁，建議你定位在國(guó)產(chǎn)品牌上，就不要浪費(fèi)時(shí)間大量的去收集和接觸并聯(lián)絡(luò)的叉車(chē)品牌銷(xiāo)售商。