船用潤滑油抗腐蝕性能的影響因素如下：

溫度、負(fù)荷及燃料性質(zhì)的影響，潤滑油的使用溫度與腐蝕性有密切關(guān)系。油溫升高，油品氧化腐蝕性氧化產(chǎn)物的速度加快，同時氧化產(chǎn)物與金屬反應(yīng)的速度加快一倍，金屬腐蝕增大幾倍乃至幾十倍。

燃料的化學(xué)組成及燃燒完全與否，對金屬的腐蝕性也有影響，若含有少量的硫，便會急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。

淺析：今年全球船用潤滑油需求量

如果能夠獲得這兩個船用發(fā)動機(jī)制造商(OEM)的技術(shù)認(rèn)證無疑將是中國石油船用潤滑油產(chǎn)品走向國際的“敲門磚”，也是體現(xiàn)油公司船用油技術(shù)優(yōu)勢的途徑。從國內(nèi)船用油市場情況看，我國近海和內(nèi)河航運(yùn)每年對中速機(jī)油的需求量在1萬噸以上，其中大部分中速機(jī)油來自國外油公司。開展中速機(jī)油自主配方研制工作，并且對國外品牌潤滑油進(jìn)行替代工作，

潤滑油常見問題

同時，油斑測試只是對在用機(jī)油的能否繼續(xù)使用的粗略判斷參考，即使同一臺發(fā)動機(jī)，同樣的測試試紙，因使用中不同燃油、路況、操作等因素都會影響到測試的觀感，因此不能代表不同機(jī)油的等級、質(zhì)量。一般目前SN等級礦物型汽機(jī)油使用壽命在5000~7500KM左右，CI-4等級柴機(jī)油在3~4萬KM左右(重卡)。機(jī)油報亮有哪些原因?機(jī)油燈亮主要是由于潤滑系統(tǒng)油壓不足或過高所引起。