面對(duì)物流與供應(yīng)鏈的智能化發(fā)展，歐曼超級(jí)重卡也通過(guò)智能技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)智慧物流和供應(yīng)鏈建設(shè)。例如，整車配裝FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、ABS防抱死、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全技術(shù)，可較大限度減少事故發(fā)生或事故損傷程度，提升車輛行駛的安全性；而ADEPT智能駕駛輔助技術(shù)則可自動(dòng)運(yùn)用載荷、速度、路況坡度傳感技術(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速、功率和扭矩，讓駕控更智能、更安全、更。

剎車后車速放緩踩離合怕

剎車后車速放緩踩離合

怕剎車熄火，剎車前踩離合;切斷動(dòng)力后剎車......這都是錯(cuò)誤的操作。任何情況下，踩離合器行駛都會(huì)增加車的慣性，會(huì)使剎車距離更長(zhǎng)。正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車，等車快停下時(shí)再踩下離合器。

輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓

有些卡友認(rèn)為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，縮短輪胎壽命，也會(huì)降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果，對(duì)行車安全造成較大的危害;氣壓過(guò)低，會(huì)產(chǎn)生裂紋，且影響汽車行駛速度，增加油耗。

歐曼載貨車的介紹：

半環(huán)繞式中控臺(tái)標(biāo)配9英寸多功能液晶顯示屏，集成有車輛診斷、影音娛樂(lè)以及wei星導(dǎo)航等實(shí)用配置，其下方設(shè)有差速鎖開(kāi)關(guān)（輪間、軸間）、自動(dòng)空調(diào)等多功能實(shí)用配置。

警示燈開(kāi)關(guān)上方為E/P節(jié)油開(kāi)關(guān)控制旋鈕，可以根據(jù)車輛載貨的實(shí)際需要進(jìn)行合適調(diào)整，以期達(dá)到較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

中控臺(tái)中部的空調(diào)出風(fēng)口下方，帶有USB接口以及水杯限位孔、開(kāi)放式和密封式儲(chǔ)物格，整體使用效果非常明顯。