日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、沙石路上飛石的撞擊，使車的底盤銹蝕斑斑。廢氣、噪聲都會從被腐蝕的洞孔中滲入。那么，我們在夏季要如何對履帶總成進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢？

　　面對這種情況，我們要采取專門的應(yīng)對方法。'底盤封塑'可以將高附著性、高彈性、腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴涂在底盤上，達(dá)到防腐、防銹、防撞，同時還有一定的防噪聲功能，可以隔除一部分來自底部的雜音。同時兼營發(fā)動機件、液壓件、傳動件、工程機械屬具、電器控制件等其它相關(guān)產(chǎn)品。'底盤封塑'不同以往的簡單防銹處理，過去只是在底盤涂上一層油脂來隔除水分，只能維持一段時間。而'底盤封塑'卻能牢固地附著在底盤上，負(fù)責(zé)任的經(jīng)銷商會承諾'封塑'后的車輛萬一發(fā)生托底時，提供免費修復(fù)。

　　'底盤封塑”一定要進(jìn)車間操作，不得在其它場合進(jìn)行，注意雨天不宜施工。先要仔細(xì)地清除底盤油污，用的去污劑把瀝青、油污徹底祛除，并進(jìn)行烘干。2、沖擊強度很高，為聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度(-196℃)下保持高韌性。隨后要將傳動軸等轉(zhuǎn)動部分和尾氣管等需要散熱的部位用膠帶封起來再噴塑，否則會影響它們的正常運轉(zhuǎn)。為了提高隔音和防撞的效果，封塑須進(jìn)行二次噴涂處理，中間要間隔20分鐘，層噴塑干燥之后再實行第二次噴塑。

　　履帶總成在日常作業(yè)中，一定要對其做好養(yǎng)護(hù)工作，并保持正確的操作方法，可以延長履帶總成的壽命，使它更好的為我們工作。

  橡膠履帶現(xiàn)在在一些特定設(shè)備上已經(jīng)逐步得到了廣泛的應(yīng)用，因為它有著很強的性能，不過我們只有做好橡膠履帶的安裝工作，橡膠履帶的性能才能充分地展示出來，下面小編就來詳細(xì)介紹下橡膠履帶的安裝工作：

  安裝橡膠履帶時，采用千斤頂頂起聯(lián)合收割機機架，松開張緊裝置，將橡膠履帶套進(jìn)由驅(qū)動輪、支重輪、托輪、平衡輪、導(dǎo)向輪等組成的行走機構(gòu)中，然后張緊履帶。張緊履帶時一定要掌握好履帶的松緊程度。履帶如果太松，聯(lián)合收割機行走時會發(fā)生跳齒，轉(zhuǎn)向失靈，履帶容易脫軌，影響聯(lián)合收割機正常工作。橡膠履帶如果太緊，聯(lián)合收割機功率損失會比較大，橡膠履帶磨損將會加劇，履帶節(jié)距拉大，易引起帶體龜裂。對于鉆機來說，偶爾脫鏈?zhǔn)遣豢杀苊獾?，因為工作環(huán)境是比較惡劣的，履帶進(jìn)土或者石子都會導(dǎo)致脫鏈。影響橡膠履帶的使用壽命；因此，我們也應(yīng)認(rèn)真參考各種橡膠履帶自走式聯(lián)合收割機的使用說明書進(jìn)行安裝。只有對其進(jìn)行正確的安裝，其性能才能充分的展示出來。

鏈條導(dǎo)軌金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。鏈條導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，鏈條導(dǎo)軌密度，用于導(dǎo)引、固定機器部件、設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運動場合，鏈條導(dǎo)軌擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時可以承擔(dān)一定的扭矩， 鏈條導(dǎo)軌應(yīng)用，可在高負(fù)載的情況下實現(xiàn)的直線運動。鏈條導(dǎo)軌耐強烈化學(xué)品的腐蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕，可以在溫度小于80度的濃鹽酸中應(yīng)用，在濃度小于75%的硫酸中、濃度小于20%的酸中性能穩(wěn)定。鏈條導(dǎo)軌在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的，如滑動門的滑糟、窗簾上部的滑槽以及火車的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。鏈條導(dǎo)軌可以也用于任何需要帶滑動滑動的機器或設(shè)備上面，鏈條導(dǎo)軌，如有用于電梯導(dǎo)軌。

鏈條導(dǎo)軌產(chǎn)品特點：高耐磨、耐溫、精密、穩(wěn)固、無聲、環(huán)保等的鏈條導(dǎo)向。采用500萬超高分子量耐磨，耐溫工程塑料'S'，'S1000'材料，具有經(jīng)濟(jì)，無污染特性。

1、磨損小，摩擦阻力小

2、自行潤滑，(不需任何潤滑油)，具有抗沖擊性

3、使用溫度范圍-200~ 80℃，具有減震作用

4、鏈條導(dǎo)軌在潮濕環(huán)境下不易受潮，具有高的抗化學(xué)性能