鋼結(jié)構(gòu)廠房具有整體輕、節(jié)約根底、用料少、造價(jià)低、施工周期短，跨度大，安全可靠，外型漂亮，布局安穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)。鋼結(jié)構(gòu)廠房廣泛應(yīng)用于大跨度工業(yè)廠房、五金塑膠，機(jī)械設(shè)備，印刷紙品，模具等職業(yè)。、庫(kù)房、冷庫(kù)、高層修建、辦公大樓，多層泊車(chē)車(chē)場(chǎng)及民宅等修建職業(yè)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各種鋼結(jié)構(gòu)均應(yīng)計(jì)算強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必要時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算剛度和疲勞強(qiáng)度等。

鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載；框架柱和獨(dú)立柱都是起承重作用的的受壓結(jié)構(gòu)柱，框架柱是用于框架結(jié)構(gòu)或局部框架結(jié)構(gòu)的承重結(jié)構(gòu)柱，通過(guò)框架梁和連續(xù)梁聯(lián)系在一起共同作用。建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。

在工程結(jié)構(gòu)中，鋼結(jié)構(gòu)是應(yīng)用比較廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)。一些高度或跨度較大的結(jié)構(gòu)，荷載或吊車(chē)起重量很大的結(jié)構(gòu)、有較大振動(dòng)的結(jié)構(gòu)、高溫車(chē)間的結(jié)構(gòu)、密封要 求很高的結(jié)構(gòu)，要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)等等，采用其他建筑材料，目前尚有困難或不很經(jīng)濟(jì)，則可考慮采用鋼結(jié)構(gòu)。專(zhuān)家們提出將建筑鋼結(jié)構(gòu)歸納為：高層重型鋼結(jié)構(gòu)、空間大跨度鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)、鋼-混結(jié)合結(jié)構(gòu)、住宅鋼結(jié)構(gòu)五大類(lèi)。屬于這類(lèi)性質(zhì)的結(jié)構(gòu)大致有：

A、單層廠房結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)一般用于重型車(chē)間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車(chē)間，初軋車(chē)間，混鐵爐車(chē)間；重型機(jī)器廠的鑄鋼車(chē)間、水壓機(jī)車(chē)間、鍛壓車(chē)間；6，鋼結(jié)構(gòu)占用面積小，使用面積大，比傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)建筑增加使用面積4%-8%，間接的增加了經(jīng)濟(jì)效益。造船廠的船臺(tái)車(chē) 間；飛機(jī)制造廠的裝配車(chē)間，以及其他工廠跨度較大車(chē)間的屋架、吊車(chē)梁等等。我國(guó)鞍鋼、武鋼、包鋼和上海寶鋼等幾個(gè)很厲害的冶金聯(lián)合企業(yè)的許多車(chē)間都采用了各 種規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)廠房，上海重型機(jī)器廠水壓機(jī)車(chē)間、上海江南造船廠中都有高大的鋼結(jié)構(gòu)廠房。

B、塔桅結(jié)構(gòu)

用于高度較大的無(wú)線電桅桿、微波塔、電視塔、高壓輸電線路塔、化工排氣塔、石油鉆井架、大氣監(jiān)測(cè)塔、旅游隙望塔，火箭發(fā)射塔等。

C、板殼結(jié)構(gòu)

用于要求密閉的容器，如大型儲(chǔ)液庫(kù)、煤氣庫(kù)，爐殼要求能承受很大內(nèi)力并有溫度急劇變化的高爐結(jié)構(gòu)，大直徑高壓輸油管和煤氣管道等。上海在1958年就 建成容積為54000m3的濕式貯氣柜。上海金山、吳涇等石油、化工基地有眾多的容氣結(jié)構(gòu)，同時(shí)，一些容器、管道、鍋爐、油罐等支架也都采用鋼結(jié)構(gòu)。輕型鋼結(jié)構(gòu)輕型鋼結(jié)構(gòu)通常指由圓鋼、小角鋼、薄壁型鋼或薄鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)。

D、大跨結(jié)構(gòu)

主要用于飛機(jī)庫(kù)、汽車(chē)庫(kù)、火車(chē)站、大會(huì)堂，體育館、展覽館、影劇院等，其結(jié)構(gòu)體系主要采用框架結(jié)構(gòu)、拱架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力 鋼結(jié)構(gòu)等。我國(guó)早建成的廣州中山紀(jì)念堂(1928--1931年)圓屋頂就是鋼結(jié)構(gòu)，規(guī)模宏大的北京的一家大會(huì)堂為鋼屋架，首都體育館、上海體育館、上海 文化廣場(chǎng)等采用了大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，西安秦始皇陵俑陳列館采用了跨度為70m的三鉸拱鋼結(jié)構(gòu)，北京工人體育館、浙江杭州體育館采用圓形和馬鞍形的懸索結(jié)構(gòu)。在有特殊防火需求的建筑中，鋼結(jié)構(gòu)必須采用耐火材料加以保護(hù)以提高耐火等級(jí)。

輕型鋼結(jié)構(gòu)

輕型鋼結(jié)構(gòu)通常指由圓鋼、小角鋼、薄壁型鋼或薄鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)。輕型鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)處是自重輕、造價(jià)低、出產(chǎn)制造工廠化程度高、現(xiàn)場(chǎng)裝置工作量小、建造速度快，一起外型漂亮、內(nèi)部空闊、修建面積及空間利用率高，因此在修建商場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年來(lái)輕型鋼結(jié)構(gòu)在中國(guó)開(kāi)展迅速，其使用規(guī)模已從工業(yè)廠房、中小型房屋修建、體育場(chǎng)看臺(tái)雨篷、小型庫(kù)房等向住所、別墅開(kāi)展。鋼結(jié)構(gòu)在各項(xiàng)工程建設(shè)中的應(yīng)用極為廣泛，如鋼橋、鋼廠房、鋼閘門(mén)、各種大型管道容器、高層建筑和塔軌機(jī)構(gòu)等。

柱間支撐

　　1.柱間支撐的作用：保證廠房骨架的整體穩(wěn)定和縱向剛度；作為柱的側(cè)向支撐借以決定柱在框架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度；承受廠房傳來(lái)的鋒利縱向水平荷載，主要是風(fēng)荷載

　　設(shè)計(jì)的原則：采用十字交叉的圓鋼做柔性支撐時(shí)原則是必須將圓鋼拉緊（圓鋼拉緊的程度以平面外有一定的剛度為準(zhǔn)），使其真正能夠傳遞縱向水平力，當(dāng)然,如果未張緊，這將影響結(jié)構(gòu)的整體剛度和穩(wěn)定性；至于在一個(gè)結(jié)構(gòu)單元中設(shè)幾道支撐，由縱向水平力，鋼筋直徑和布臵原則確定；e、具有一定的耐熱性溫度在250℃以?xún)?nèi)，鋼的性質(zhì)變化很小，溫度達(dá)到30℃以后，強(qiáng)度逐漸下降，達(dá)到450—650℃時(shí)，強(qiáng)度為零。圓鋼的大小由支撐承受的荷載決定，要明確一點(diǎn)的是規(guī)范對(duì)張緊的圓鋼的長(zhǎng)細(xì)比是沒(méi)有限制的（無(wú)須驗(yàn)算長(zhǎng)細(xì)比，只要抗拉承載力滿足即可）

梁

　　由支座支承，承受的外力以橫向力和剪力為主，以彎曲為主要變形的構(gòu)件稱(chēng)為梁。

1、 從功能上分，有結(jié)構(gòu)梁，如基礎(chǔ)地梁、框架梁(框架梁(KL)是指兩端與框架柱(KZ)相連的梁，或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5m的梁。)等，與柱、承重墻等豎向構(gòu)件共同構(gòu)成空間結(jié)構(gòu)體系；鋼質(zhì)材料表面采用熱鍍鋅、氟碳噴涂工藝，特點(diǎn)是經(jīng)久耐用、明亮、美觀。有構(gòu)造梁，如圈梁、過(guò)梁、連系梁等，起到抗裂、抗震、穩(wěn)定等構(gòu)造性作用。(連系梁一就是聯(lián)系結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的系梁，作用是增加結(jié)構(gòu)的整體性。連系梁主要起連接單榀框架的作用，以增大建筑物的橫向或縱向剛度；連系梁除承受自身重力荷載及上部的隔墻荷載作用外，不再承受其他荷載作用。)

2、 梁依據(jù)截面形式，可分為：矩形截面梁、T形截面梁、十字形截面梁、工字形截面梁、匚形截面梁、囗形截面梁、不規(guī)則截面梁。

3、 梁按照其在房屋的不同部位，可分為：屋面梁、樓面梁、地下框架梁、基礎(chǔ)梁。（屋面梁是指在屋面結(jié)構(gòu)中承受來(lái)自檁條、屋面板壓力的主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件。）