深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司-充電樁安裝多少錢，是深圳市較好的充電樁廠家充電站汽車充電樁安裝

壁掛式充電樁好還是立式充電樁好？安裝環(huán)境不同沒得選！

壁掛式還是立式好？小編今天就來(lái)強(qiáng)答一波。家用充電樁安裝安裝環(huán)境可以分為立式和壁掛式的，就安裝復(fù)雜程度來(lái)講，差不多。立式相對(duì)還麻煩一點(diǎn)。

首先立柱，我們需要額外加購(gòu)一條柱子，柱子可能是純鋼板的，這個(gè)運(yùn)費(fèi) 材料費(fèi)，成本就高了。安裝時(shí)候多一道工序，需要在地面上打孔把柱子固定住，才能把充電樁安裝上去。

所以立式充電樁比壁掛式充電樁安裝會(huì)略貴一點(diǎn)，大概貴3-5百的費(fèi)用。

壁掛式還有個(gè)優(yōu)勢(shì)就是省空間，壁掛式充電樁重量約在4-6kg，安裝起來(lái)非常便捷。先按照卡紙片描好位置，然后再在相應(yīng)的墻壁上打上孔，打孔的時(shí)候要注意離地面位置稍微1m-1.2m高。接下來(lái)就是把壁掛機(jī)掛在墻上，很省空間。不過(guò)壁掛的弊端就是它得依賴于物，比如墻壁比如柱子。一般常見使用場(chǎng)景在地下車庫(kù)，靠近墻壁一塊的位置。

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充電樁運(yùn)營(yíng)方案包括盈利模式分析嗎？

加入充電樁事業(yè)，不賺錢那圖啥？不管是長(zhǎng)期還是短期盈利，但我們都希望能夠來(lái)計(jì)算這個(gè)投資是否值得。投資分為短期投資和長(zhǎng)期投資，甚至是一生的事業(yè)。

1. 充電樁怎么賺錢的？

充電樁主要分為電動(dòng)車充電樁和電動(dòng)汽車充電樁。電動(dòng)車充電樁賺錢主要是收取電費(fèi)差價(jià)。

成本：耗電量在0.8度，充滿自停耗電0.9度，不到一度電，假如物業(yè)每度電收取電費(fèi)0.8元或者1元。

利潤(rùn)：個(gè)人運(yùn)營(yíng)者有1塊錢以上的利潤(rùn)可以賺取，達(dá)到50%的利潤(rùn)率。

電動(dòng)車充電是剛需，后續(xù)源源不斷的利潤(rùn)現(xiàn)金流。

2. 電動(dòng)車成本多久回本？

關(guān)于充電回本的問(wèn)題，這個(gè)各家運(yùn)營(yíng)商各有不同。電動(dòng)車的安裝成本在1000-1500元，配備10張，每支的面額在100元，即快速回本在1000-2000元之間。

后續(xù)即是長(zhǎng)期慢慢回本

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如何提升智能充電樁的使用率？

運(yùn)營(yíng)階段前期

（1）投放前期可以采用一定的輕營(yíng)銷策略，包括充值金額贈(zèng)送等，前期資費(fèi)下調(diào)等方式，激勵(lì)用戶快速熟悉充電方式、充值方式和培養(yǎng)充電使用習(xí)慣。

（2）中期可以做些小問(wèn)卷調(diào)查，一來(lái)是可以加強(qiáng)用戶粘性，另一方面可以改進(jìn)自己的服務(wù)，提升服務(wù)的質(zhì)量和車主的好感度。

（3）后期z重要的是做好設(shè)備的日常維護(hù)和運(yùn)營(yíng)。

定期分析數(shù)據(jù)

定期登錄車充安管理平臺(tái)，一般都有分配賬號(hào)，查閱運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)告和設(shè)備監(jiān)測(cè)情況，對(duì)充電樁的設(shè)備使用率、用戶的充電使用情況、收入數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)、線路情況等做到心中有數(shù)，這樣，就可以根據(jù)實(shí)際情況做好充電樁的增減、資費(fèi)的調(diào)整，以及客情服務(wù)工作。

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建10個(gè)120kw充電樁，需要多大的變壓器？

有人說(shuō)：120kw*10=1200kw，變壓器按初略計(jì)算按0.85的系數(shù)計(jì)算，1200*0.85=1020kw，采用一臺(tái)1000kva的就可以，未來(lái)多點(diǎn)余量可采用1250kva的。變壓器的系數(shù)為功率因數(shù)*變壓器器系數(shù)。0.85相當(dāng)于一個(gè)系數(shù)吧，充電樁基本上不會(huì)全部同時(shí)以z大功率表輸出的。0.85是一個(gè)理論值吧。別被他們帶偏了，充電樁總?cè)萘?200KW。按照常規(guī)電力設(shè)計(jì)，變壓器應(yīng)預(yù)留20%的容量，所以1200/0.8=1500，應(yīng)采用一臺(tái)1600KVA變壓器或者兩臺(tái)800KVA變壓器。但因?yàn)槌潆姌恫淮嬖诔d問(wèn)題，所以可按照100%的容量設(shè)計(jì)，從而選用一臺(tái)1250KVA的變壓器或者2臺(tái)630變壓器。直流充電樁會(huì)產(chǎn)生諧波且自身功率因數(shù)較高，所以補(bǔ)償應(yīng)選用SVG或者APF，千萬(wàn)不要加電容柜，諧波一進(jìn)入電容會(huì)立即放大從而污染電網(wǎng)。

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充電樁日常巡檢維護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

巡檢維護(hù)

內(nèi)部組件檢查(望，聞，問(wèn)，測(cè))

內(nèi)部線纜:是否有損壞;是否有脫落的線纜，有焦味;

螺絲檢查:檢查螺絲孔位是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，

接線端子是否變色，特別是強(qiáng)電側(cè)，

檢查空開的漏電保護(hù)按鈕:是否檢測(cè)正常;

交流輸入空開:是否能正常開關(guān)閉合

電源模塊

是否正常工作，輸出能力是否正常，電流輸出能力是否正常;

是否閃紅燈，紅燈即不正常，需要聯(lián)系充電樁廠家進(jìn)行協(xié)調(diào)解決;

風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常(不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速下降)

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充電樁安裝問(wèn)題

“建一個(gè)充電樁要多少錢？”

據(jù)悉，不考慮土地費(fèi)用，建設(shè)為50輛電動(dòng)公交車提供池租賃站（不含電池）總投資達(dá)3000萬(wàn)~4000萬(wàn)元；在已有停車場(chǎng)的基礎(chǔ)上建設(shè)為30輛電動(dòng)公交車充電的站點(diǎn)總投資額為

1000萬(wàn)元；建設(shè)擁有9個(gè)充電車位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬(wàn)元；一個(gè)路邊充電樁的投資額至少為2.5萬(wàn)元。

單個(gè)充電樁的價(jià)格從兩千多元到萬(wàn)元價(jià)格不等，自用充電樁分為兩種，一種是“壁掛”式，一種是“埋地”式。埋地式的充電樁，只需要打地基、埋線、通電就可以使用，整個(gè)流程可以控制在一兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)。至于壁掛式充電樁的安裝就更快了。從充電方式上分，充電樁有直流充電樁和交流充電樁。對(duì)于私人車主而言，安裝充電樁首要條件就是要有自己的私人車位，專家表示，地下車位安裝充電樁相對(duì)好些。地下車位附近一般源，將電引到車位相對(duì)簡(jiǎn)單，空中走線也不會(huì)妨礙別人。而且，地下車庫(kù)行人相對(duì)較少。

電動(dòng)汽車充電樁的運(yùn)營(yíng)方法都有哪些？如下：

1.政府主導(dǎo)

由政府投資，運(yùn)營(yíng)。優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)力度強(qiáng)，廬江充電樁，缺點(diǎn)是財(cái)政壓力大，運(yùn)營(yíng)效率低下，不一定適應(yīng)市場(chǎng)化；

2.企業(yè)主導(dǎo)

由企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)，家用充電樁安裝費(fèi)用，與電動(dòng)車銷售，充電樁生產(chǎn)搭配。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)管理，缺點(diǎn)是缺乏統(tǒng)一管理，可能產(chǎn)生無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)；

3.用戶主導(dǎo)模式

用戶為滿足自身車輛需要投資建設(shè)充電樁。由于充電樁成本的下降速度很快，汽車充電樁價(jià)格，家用充電設(shè)施推廣或?qū)⒂瓉?lái)高速增長(zhǎng)的時(shí)機(jī)?？梢詫?shí)現(xiàn)充電樁與客戶的有效連接，但同時(shí)客戶需要承擔(dān)較高的建設(shè)成本，也可通過(guò)經(jīng)營(yíng)成為一種營(yíng)利模式；

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充電樁充電對(duì)電能計(jì)量的影響

充電樁充電對(duì)電能表寬負(fù)載計(jì)量能力的影響

充電樁在快速充電的過(guò)程中，會(huì)在回路中形成較大的負(fù)載電流，據(jù)統(tǒng)計(jì)形成的負(fù)載電流可達(dá)150至600安培，而在慢充模式下，充電回路中形成的負(fù)載電流會(huì)明顯的縮減，所以針對(duì)充電樁充電進(jìn)行電能計(jì)量的電能表的計(jì)量范圍要相比正常范圍更大，這對(duì)電能表的設(shè)計(jì)開發(fā)提出了新的難題，現(xiàn)階段通常通過(guò)將并聯(lián)均流方法應(yīng)用于大電流中以緩解此技術(shù)難題，但此方法并不是通過(guò)直接的將電源輸出端相連接就可以實(shí)現(xiàn)的，對(duì)技術(shù)的要求也較高，所以現(xiàn)階段有效的消除充電樁充電對(duì)電能計(jì)量此方面的影響仍較困難。