停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的工作原理

誤區(qū)：鞭長(zhǎng)莫及

傳統(tǒng)的收費(fèi)口做法是收費(fèi)崗?fù)?，收費(fèi)員在崗?fù)だ?，駕駛員伸手繳費(fèi)，既不方便也不安全。

正解：隨著電子收費(fèi)的普及，越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)實(shí)行掃碼繳費(fèi)，無(wú)感支付。如果是人工收費(fèi)，用手持收費(fèi)機(jī)，站在駕駛員一側(cè)，開(kāi)窗收費(fèi)更加安全。

停車(chē)行業(yè)是一片蘊(yùn)含巨大商機(jī)的藍(lán)海，但是做好停車(chē)管理工作并不是一件簡(jiǎn)單的事，細(xì)致入微的服務(wù)精神和先進(jìn)的停車(chē)設(shè)備為停車(chē)管理為停車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景奠定了基礎(chǔ)。我們期待能看到停車(chē)行業(yè)更完善、更廣闊的未來(lái)。

是什么原因加劇了住宅小區(qū)停車(chē)矛盾

市區(qū)停車(chē)矛盾主要體現(xiàn)在以下幾方面：潮汐現(xiàn)象非常優(yōu)良，白天商業(yè)區(qū)、單位停車(chē)矛盾大，夜間居住小區(qū)停車(chē)矛盾突出。由于停車(chē)設(shè)施供給不足、機(jī)動(dòng)車(chē)擠占非機(jī)動(dòng)車(chē)道等公共資源等問(wèn)題，人、車(chē)、路矛盾日益突出。

現(xiàn)有停車(chē)設(shè)施利用率低調(diào)查顯示，有35%的被訪者認(rèn)為現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃不合理。停車(chē)收費(fèi)公示牌分為三部分：牌面上部分用顯著文字標(biāo)注了泊位可停車(chē)時(shí)段(全日、夜間和非高峰)。大多數(shù)辦公單位停車(chē)位白天不夠用、晚上閑置，而居住小區(qū)停車(chē)位則是晚上不夠用、白天閑置，導(dǎo)致停車(chē)泊位利用率不高。有62.6%的被訪者認(rèn)為，一些大型商場(chǎng)地下車(chē)位收費(fèi)較高，他們寧愿停到附近街道兩側(cè)或小巷里，也不愿去地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)。出于以上原因，導(dǎo)致現(xiàn)有停車(chē)設(shè)施利用率低，較多停車(chē)位沒(méi)有得到有效利用。

地下停車(chē)場(chǎng)哪些位置不能停

1.位置小的地方小區(qū)住宅的停車(chē)位尺寸基本一致，但考慮到一些汽車(chē)較長(zhǎng)或較寬，開(kāi)發(fā)商也會(huì)開(kāi)發(fā)與之相適應(yīng)的車(chē)位—子母車(chē)位。從尺寸上看，子母車(chē)位可以容納兩輛汽車(chē)，但由于價(jià)格較高，更適合擁有兩輛汽車(chē)的家庭。

2.車(chē)流量較大的區(qū)域一般入口、出口1、交叉路口都是車(chē)流量比較大的位置。車(chē)主更容易在這些“交通樞紐”出現(xiàn)操作失誤，行人路過(guò)時(shí)也有可能刮蹭到汽車(chē)，這些地方都可能對(duì)愛(ài)車(chē)造成無(wú)法估量的損失。