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歐洲空運代理專線常用解決方案「多圖」

發(fā)布時間:2020-12-12 12:19  

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歐洲空運代理專線的時候,我們應(yīng)該注意什么呢?想必很多人不是很了解吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧,我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。

1、貨代和客戶分泡后怎么分的,各拿多少?如5/5,4/6

A:5/5 代理5,客戶5; 4/6:代理4,客戶6。

2、空運分泡后運費怎么計算?

泡貨計算公式:{(實際體積 x 167 - 實際重量) x 分泡的百分比 實際重量} x 單價(貨物單價)

3、空運逃泡是什么意思?

指泡貨/輕貨不按貨物的正事體積重量進行計費

例:一件尺寸為:長100cmx寬100cmx高100cm的貨物,重量為120公斤,其計費重量應(yīng)該是167公斤;但量尺寸時,把尺寸量成99x99x99cm,計費重量就變成了161公斤,比實際少了6公斤,也就是逃泡了6公斤。

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歐洲空運代理專線收貨的時候,我們應(yīng)該怎么做呢?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧,我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。

一般情況下空運貨物到達目的機場后,航空公司會根據(jù)主單上顯示的收貨人信息,發(fā)送貨物到貨通知書給其收貨人,通知收貨人貨物達到信息并讓收貨人及時安排清關(guān)提貨。

在這個環(huán)節(jié)中,主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中,以便航空公司能準確及時聯(lián)系到收貨人。

沒有空運提單,收貨人能提貨嗎?

空運運單和海運提單的作用完全不同,其并非是物權(quán)所有的憑證。

因此沒有空運提單,客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單上的收貨人,即可提貨。

國際空運提貨要運碼嗎?

國際空運的提貨流程:

1.發(fā)貨人在拿到航空運單后,同商業(yè)以及箱單,通過傳真給目的機場那邊的客戶。

2.貨物抵達目的機場后,航空公司一般都會通知收貨人去提貨

3.收貨人帶上發(fā)貨人傳真的單據(jù),公司介紹信,提貨人明證件就可以去航空公司倉庫或代理倉庫提貨了。

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航空歐洲空運代理專線貨物不正常運輸賠償,由于承運人的原因造成歐洲空運代理專線貨物丟失、下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!

貨物沒有辦理聲明價值的,承運人按照實際損失的價值進行賠償,但賠償限額為毛重每公斤20元。

整車貨物以一車為一批(但跨裝、爬裝及使用游車的貨物,可以每一車組為一批),零擔貨物以每張貨物運單所托運貨物為一批,集裝箱貨物以每張貨物運單所托運的集裝箱數(shù)為一批(每批必須同一箱型,至少一箱,不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數(shù))。

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航空空運貨物運輸怎樣避免風險?航空空運貨物運輸風險防不勝防,為了規(guī)避貨物的航空空運運輸風險,避免因空運承運人享受免責或責任限制而使貨物毀滅、遺失、損壞造成的損失得不到足額賠償,空運托運人可以為貨物投保航空運輸險。

裝貨、裝機。外運公司根據(jù)航班,代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉庫提取貨物送進機場,憑裝貨單據(jù)將貨物送到選定艙位待運。

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