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發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 06:29  
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跨境物流就是指以中國(guó)海關(guān)關(guān)境兩邊為端點(diǎn)的商品和信息合理流動(dòng)性和儲(chǔ)存的方案,執(zhí)行和操縱管理的一個(gè)全過(guò)程??缇澄锪鬟€可以理解為國(guó)際貨運(yùn),就是指物品從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家中間進(jìn)行空間的轉(zhuǎn)移,從而完成國(guó)際性商品交易的目的??缇澄锪?,必須通過(guò)兩道關(guān)境,因此跨境物流離不開(kāi)海關(guān)清關(guān)/通關(guān)這一程序流程。在中國(guó)國(guó)這一端,為處理過(guò)去出口和進(jìn)口電子商務(wù)中跨境物流海關(guān)清關(guān)復(fù)雜和稅務(wù)等問(wèn)題,中國(guó)郵政、順豐快遞等為代表的貨運(yùn)物流公司正根據(jù)融合明確提出的新式跨境電商管控方式,與跨境電商示范大城市的跨境通關(guān)綜合服務(wù)平臺(tái)合作,保持進(jìn)出口的迅速通關(guān)。主要方式1、國(guó)際小包(中國(guó)郵政包裹)(1)簡(jiǎn)述:據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)分析,中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包囊都根據(jù)郵政快遞系統(tǒng)軟件投寄,在其中中國(guó)郵政占有50%左右的市場(chǎng)份額,香港郵政快遞、新加坡郵政快遞等也是中國(guó)跨境電商賣(mài)家常見(jiàn)的貨運(yùn)物流方式。(2)優(yōu)點(diǎn):郵政網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)覆蓋全世界,比別的貨運(yùn)物流渠道都要廣。并且,因?yàn)猷]政快遞一般為企業(yè),有國(guó)家稅款補(bǔ)助,因而價(jià)格十分劃算。(3)缺點(diǎn):一般以個(gè)人包囊方式出國(guó),不利于海關(guān)統(tǒng)計(jì),也沒(méi)法享有一切正常的出口退稅;另外,速度比較慢,丟包率高。2、國(guó)際快遞(1)簡(jiǎn)述:國(guó)際快遞主要就是指UPS、Fedex、DHL、這四大巨頭。國(guó)際快遞對(duì)信息的出示、搜集與管理有很高的規(guī)定,以全世界建造互聯(lián)網(wǎng)及其現(xiàn)代化信息系統(tǒng)軟件為支撐點(diǎn)。(2)優(yōu)點(diǎn):速度更快、服務(wù)周到、丟包率低,尤其是發(fā)往歐美比較發(fā)達(dá)國(guó)家十分便捷。(3)缺點(diǎn):價(jià)格比較貴,且價(jià)錢(qián)資費(fèi)套餐轉(zhuǎn)變很大。一般跨境電商賣(mài)家只有在顧客強(qiáng)烈建議及時(shí)性的狀況下才會(huì)應(yīng)用,且會(huì)向顧客扣除運(yùn)輸費(fèi)。

業(yè)界的共識(shí)是:大件指的是貨物在體積和重量上超過(guò)大部分的貨物才叫大件,業(yè)界一般從超限和超重兩個(gè)角度進(jìn)行明確的界定,并按超限超重具體情況分成四個(gè)級(jí)別的大件。具體如下:超限是從體積界定:貨物裝載是輪廓尺寸超過(guò)車(chē)輛限界標(biāo)準(zhǔn)大體積物品,屬于超高、超寬、超長(zhǎng)的三超大件。超重是從重量上界定:主要是指超重貨物的物流,特大件貨物的總重量甚至超過(guò)普通道路與橋梁的承載能力。圖片源自網(wǎng)絡(luò),侵刪達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者極為一級(jí)大件1.長(zhǎng)度大于14米(含14米)小于20米;2.寬度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;3.高度大于3米(含3米)小于3.8米;4.重量大于20噸(含20噸)小于100噸。達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者即為二級(jí)大件1.長(zhǎng)度大于20米(含20米)小于30米;2.寬度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;3.高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;4.重量大于100噸(含100噸)小于200噸。達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者即為三級(jí)大件1.長(zhǎng)度大于30米(含30米)小于40米;2.寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米;3.高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;4.重量大于200噸(含200噸)小于300噸。達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者即為四級(jí)大件1.長(zhǎng)度在40米及以上;2.寬度在6米及以上;3.高度在5米及以上;4.重量在300噸及以上。關(guān)于大件快遞從物流領(lǐng)域來(lái)講,大件快遞延伸的物流配送服務(wù)屬于普通的物流服務(wù),根本就不屬于大件物流。1.大件快遞只是從快遞角度上定義的“大件”標(biāo)準(zhǔn),與大件物流中定義的大件有著天壤之別,一般來(lái)講業(yè)內(nèi)公認(rèn)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是:快遞重量在3-30公斤左右時(shí)便可被稱作是大件快遞,30~100kg公斤段大件就是屬于大件快遞中級(jí)別的大件了。

行業(yè)內(nèi)有一句話,“寧帶千軍萬(wàn)馬,不帶車(chē)隊(duì)一兵一卒”,這句話充分說(shuō)明了物流運(yùn)輸管理的問(wèn)題。車(chē)隊(duì)管理也同樣是棘手的問(wèn)題,如何做好對(duì)車(chē)輛管理、調(diào)度管理、駕駛員管理等工作,那么,請(qǐng)仔細(xì)閱讀下面的管理方法,一定能幫助您解決現(xiàn)在遇到的問(wèn)題!一、企業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛管理(一)車(chē)輛選購(gòu)這一般是企業(yè)老板的事情。但有一點(diǎn)要注意,國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)車(chē)輛通常情況下是只有欄板而沒(méi)有車(chē)廂的。在買(mǎi)車(chē)時(shí),車(chē)輛經(jīng)銷商一般會(huì)推薦車(chē)輛改裝廠。這時(shí),就要注意這方面的問(wèn)題了,千萬(wàn)別上當(dāng)。新購(gòu)貨車(chē)在前面3000公里左右稱為走合期,這個(gè)時(shí)期的汽車(chē)就好比嬰兒一樣,需要特別小心。一是這個(gè)時(shí)期要安排老司機(jī)來(lái)開(kāi),二是要輕載(在額載的50%以內(nèi)),三是要低速。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,大的車(chē)隊(duì)或者有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道,但一些小單位往往會(huì)不注意。(二)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)是一個(gè)很大的話題,很重要也很專業(yè)。技術(shù)的東西這里就不討論了,這里只說(shuō)一個(gè)問(wèn)題,就是車(chē)輛的維修保養(yǎng)誰(shuí)來(lái)做?日常保養(yǎng)(加水、加油)當(dāng)然要司機(jī)做,而且要制訂一個(gè)具體的日常保養(yǎng)項(xiàng)目和要求,并考核到位,很多車(chē)輛的機(jī)械事故就因?yàn)檫@方面沒(méi)做好。

2017年,深圳韻達(dá)大力實(shí)施新技術(shù)提效戰(zhàn)略,在操作場(chǎng)地建設(shè)和改造方面,大力推廣使用自動(dòng)化分揀設(shè)備,自動(dòng)化設(shè)備代替人工分揀操作,將大大提升快件在操作現(xiàn)場(chǎng)流轉(zhuǎn)的效率,減少對(duì)人工的依賴。從今年的4月份自動(dòng)化設(shè)備施工開(kāi)始,歷經(jīng)7個(gè)月的建設(shè)。2017年11月6日,在雙十一高峰即將到來(lái)之際,深圳韻達(dá)一套自動(dòng)化分揀設(shè)備在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)試后,也正式閃亮登場(chǎng)投入使用。自動(dòng)化分揀設(shè)備也將在雙十一期間扮演者重要的角色,發(fā)揮著重大作用。而在明年的操作場(chǎng)地規(guī)劃中,也將逐漸普及自動(dòng)化設(shè)備,公司的信息化建設(shè)也將步入一個(gè)新的臺(tái)階。在深圳韻達(dá)的自動(dòng)化分揀設(shè)備區(qū)域,一套自動(dòng)化分揀線整齊地排列著,這套自動(dòng)化設(shè)備主要由12個(gè)供件臺(tái)、252個(gè)小車(chē)、224個(gè)集包格口構(gòu)成。以往,操作員只能通過(guò)傳送帶集包,因快件量大,因此需要很多操作員同時(shí)工作。而使用自動(dòng)化分揀設(shè)備后,操作員只需要把快件放上傳送帶,快件面單經(jīng)過(guò)自動(dòng)掃描編碼,在252個(gè)小車(chē)的運(yùn)輸下,并按照不同的收貨地點(diǎn)自動(dòng)落入傳送帶兩邊的集包格口。運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理劉總提到:“即將到來(lái)的雙十一操作的快件數(shù)量將會(huì)非常大,自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用極大地提高了我們現(xiàn)在派件的操作效能,這套自動(dòng)化設(shè)分揀設(shè)備在上線一個(gè)小時(shí),就達(dá)到了15723票/小時(shí)的操作量,這是在行業(yè)中使用該自動(dòng)化設(shè)備中一天罪高的