脹套的使用壽命長，強度高。脹套依靠摩擦傳動，對被聯結件沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產生磨損。

脹套在超載時，將失去聯結作用，可以保護設備不受損害。

脹套聯結可以承受多重負載，其結構可以做成多種式樣。根據安裝負載大小，還可以多個脹套串聯使用。

脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結合起來，拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯結件容易拆開。脹緊時，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開。

具有補償兩軸相對偏移、減振、緩沖、徑向尺寸小、承載能力較高、維護方便等特點，但更換元件時兩半聯軸器需沿軸向移動。若外齒軸套的齒在工作圓切面內為曲線齒廓，稱之為鼓形齒聯軸器CL型直齒聯軸器，允許被聯接軸的偏轉角為34'當外齒輪與內齒套相對偏轉時，形成了齒端點接觸，造成接觸應力增大，磨損劇，以致早期損壞(la所示)。絲錐入切時要擺正，施壓力要穩(wěn)；絲錐切入后，不再施壓力，但兩手的扭力要均勻，并經常倒鉆絲錐，以便斷屑和排屑；為了保證攻螺紋的質量，應依次用頭錐和二錐進行攻螺紋（指兩只一套的絲錐），不要直接用二錐一次攻出，防止因切屑扭力過大造成斷錐?；钿N聯軸器是由我國研制的型性能較高聯軸器，它集中現有標準聯軸器不同結構的優(yōu)點，例如具有梅花形聯軸器的優(yōu)點：元件受擠壓，結構簡單，可靠性高，克服了梅花形聯軸器更換元件時帶來的不便。一般而言，重要或關鍵零件的表面質量要求都比普通零件要高。


脹緊聯結套（簡稱脹套），鎖緊聯結盤（簡稱鎖緊盤），是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種先進基礎部件。脹緊聯結套是一種新型傳動聯結方式，它作為一種先進的基礎件，八十年代工業(yè)發(fā)達國家如德國、日本、美國等在重型載荷下的機械聯結廣泛地采用了這一新技術。在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間產生的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置，以實現機件（如齒輪、飛輪、皮帶輪等）與軸的聯接，用以傳遞負荷。它使用時通過高強度螺栓的作用，使內環(huán)與軸之間,脹緊套，外環(huán)與輪轂之間產生巨大抱緊力；當承受負荷時，靠脹套與機件的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞扭矩，軸向力或二者的復合載荷。