翅片管換熱器的特點：

4.有較高的防積灰堵灰能力  煙氣在管外橫掠流動換熱，煙氣的擾動性加強，再加上翅片管壁溫高，管外始終呈

 干燥狀態(tài)，因此不會結(jié)焦，不宜粘灰塵，能有效地防止堵塞。

5.具有高1效的抗低溫腐蝕能力. 當(dāng)翅片管換熱器用于腐蝕性煙氣的余熱回收時，可以通過調(diào)整傳熱面積來調(diào)整換熱管

  管壁溫度。使換熱管盡可能避開1大的腐蝕區(qū)域。

翅片管換熱器的計算適用形式和制冷裝置中要求

2.HTRI，其是否可以用來進(jìn)行翅片管換熱器的計算？

   HTRI這一個，其是可以用來進(jìn)行翅片管換熱器的計算工作的，而且，也是非常合適的。不過，需要提醒大家的是，如果是為螺旋管、波紋管，以及螺旋扁管等這些，則是不適用的，所以，在這一點上，是不能出錯。

   3.氟利昂制冷裝置中，使用翅片管換熱器的話，那么，是否有一些具體要求？

   氟利昂制冷裝置中，對翅片管換熱器的具體要求，主要是體現(xiàn)在其一些參數(shù)上，比如換熱器的壓力損失，以及其換熱性能等。對于壓力損失，一般是看換熱器的進(jìn)出口壓差，而在換熱性能上，則是看冷熱流體的進(jìn)出口溫差，以及其流量這兩個。

翅片管式換熱器在復(fù)合肥料生產(chǎn)中的應(yīng)用：

翅片管式換熱器的傳導(dǎo)介質(zhì)僅作為汽—氣、汽—液、液—液交換，但作為液—固交換尚未應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。翅片換熱器的幾點故障和處理方式導(dǎo)致制造和生產(chǎn)出來的翅片換熱器產(chǎn)品，在質(zhì)量上出現(xiàn)嚴(yán)重的下降，并且對產(chǎn)品的等級也會造成影響，當(dāng)冷凝器中的管板出現(xiàn)焊縫泄漏的時候，經(jīng)常都會采用傳統(tǒng)的補焊方式，導(dǎo)致管板的內(nèi)部會存在較大的內(nèi)應(yīng)力，并且非常難以將其消除。我公司對翅片管式換熱器的板對結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，將改進(jìn)后的翅片管式換熱器應(yīng)用于硫包復(fù)合肥車間(顆粒狀)及高塔車間(粉狀)固體物料換熱過程，現(xiàn)介紹如下。

 1、改進(jìn)后的翅片管式換熱器結(jié)構(gòu)及工作原理

　　該設(shè)備利用熱氣、蒸汽或熱水(主要根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實際情況確定，漢楓采用冷凝熱水)通過板對與固體進(jìn)行換熱，主體底部設(shè)有屋脊式分料板(角度根據(jù)物料的顆粒大小和黏度確定為110°～165°)，分料板中心距為400～500 mm，分料板板長300～400 mm。通過振動電機頻率調(diào)整控制物料在設(shè)備中的滯留時間，從而使物料按預(yù)定的溫度進(jìn)行換熱。翅片管換熱器主要用于干燥系統(tǒng)中空氣加熱，是熱風(fēng)裝置中的主要設(shè)備，散熱器采用的熱介質(zhì)可以是蒸汽或熱水，也可用導(dǎo)熱油，蒸氣的工作壓力一般不超過0。翅片管式換熱器的板對與箱體之間是可拆卸結(jié)構(gòu);下箱體與下料斗之間為軟連接。