髙壓靜電分選設(shè)備的原理:顆粒料給到轉(zhuǎn)動(dòng)的接地裝置滾筒表面上， 遭受電暈放電電級(jí)所造成的空氣負(fù)離子負(fù)電子而通電，電導(dǎo)體顆粒物根據(jù)接地裝置滾筒快速喪失負(fù)電，在靜電極吸引住及作用力功效下飛出滾筒表面， 在滾筒正前方落下來根據(jù)輸送攪攏送出而被搜集，而導(dǎo)電介質(zhì)顆粒物則維持所需負(fù)電， 在電場力功效下緊貼著滾筒表面， 隨滾筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)至后才用毛刷一下下后根據(jù)輸送攪攏送出被搜集，正中間一部分原材料屬分離出來不徹底的特采, 根據(jù)輸送攪攏送出后被斗提機(jī)送往進(jìn)料倉后再次分離出來。從而髙壓靜電分選設(shè)備對(duì)電子廢品中的合理廢物回收從此進(jìn)行。

動(dòng)力鋰電池主要由四部分組成：正極、負(fù)極、電解液以及隔膜，另外還有一部分是外殼材料和粘接劑。其中正極是動(dòng)力電池的重點(diǎn)部件，一般對(duì)于動(dòng)力電池的分類就是按照正極材料的組成進(jìn)行的分類。目前主流的動(dòng)力電池正極材料是磷酸鐵鋰和三元材料，兩者合計(jì)占比超過 95%。另外還有少部分的錳酸鋰和鈷酸鋰，占比只有 5%左右。三元電池更符合未來對(duì)電池能量密度的要求，2017 年三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量已經(jīng)接近磷酸鐵鋰電池，2018 年上半年三元超過磷酸鐵鋰，預(yù)計(jì)到 2025 年， 三元電池占比將超過 75%，成為主要的新能源汽車動(dòng)力鋰電池。

鋰電池回收設(shè)備處理工藝：粗碎機(jī)—微粒粉碎機(jī)—微粉分級(jí)機(jī)—旋風(fēng)分離器—脈沖除塵器—高壓風(fēng)機(jī)，鋰電池粉碎機(jī)整個(gè)回收過程全部實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動(dòng)化，回收效率好，處理能力強(qiáng)。

每年手機(jī)電池報(bào)廢約1億支，每支電池平均約重20g，其中鈷含量約3g以上，目前金屬鈷價(jià)格40萬元/噸，每噸廢舊電池可回收金屬160千克以上，價(jià)值64000元，全國僅就鈷一項(xiàng)的回收價(jià)值就可達(dá)到數(shù)億元。從廢舊鋰離子二次電池中還可以回收鋁、銅以及有機(jī)電解液，價(jià)值都很高。進(jìn)行再資源化的成本主要是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的電力消耗、人工費(fèi)、原料、運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)等，廢舊電池回收成本。

該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)有許多，純物理分選，無任何污染，不存在壓力;操作簡單，省工省時(shí)，運(yùn)行成本低，一次分選選效果好；可根據(jù)客戶需求，特殊定制更大產(chǎn)量的設(shè)備。之所以要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行回收，主要由兩部分驅(qū)動(dòng)：一是性，二是經(jīng)濟(jì)性。電池中含多種有害物質(zhì)，隨意廢棄將對(duì)生態(tài)產(chǎn)生巨大影響。大量的退役電池將對(duì)環(huán)境帶來潛在的，尤其是動(dòng)力電池中的重金屬、電解質(zhì)、溶劑及各類有機(jī)物輔料，如果不經(jīng)合理處置而廢棄，將對(duì)土壤、水等造成巨大危害且修復(fù)過程時(shí)間長、成本高昂，因此回收需求迫切。電池里面通常含有的物質(zhì)Ni、Co、磷化物得分超過1000，被認(rèn)為是廢物質(zhì)。