單軌吊原理的作用機(jī)工作原理

單軌吊原理作用

單軌吊掛和移動(dòng)。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù)，避免了人工拖動(dòng)電纜，極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。

電纜單軌吊原理的工作原理

電纜單軌吊有的地方也稱(chēng)作礦用電纜拖運(yùn)車(chē)，是礦上常用的設(shè)備之一，下面簡(jiǎn)單講一下它的工作原理。

是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動(dòng)的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動(dòng)、吊掛的設(shè)備，可達(dá)到減少電纜移動(dòng)次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。

本機(jī)器采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車(chē)裝置，保證了設(shè)備使用的可靠。

單軌吊原理技術(shù)分享

電纜單軌吊原理技術(shù)分享

1、電纜單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)人員使用的必需是車(chē)廂，嚴(yán)禁使用其他車(chē)廂庖代人車(chē)。

2、對(duì)于噴漿機(jī)械手，還需要以順應(yīng)壁面的犯警則和噴頭豎直向上時(shí)避開(kāi)軌道。

3、運(yùn)輸過(guò)程中必然注重防水，必需保證設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)內(nèi)部電氣元件無(wú)缺不能受潮，設(shè)備車(chē)達(dá)到六采區(qū)軌道巷五聯(lián)巷斜坡下方時(shí)，

4、單軌吊原理小件部門(mén)由人工搬運(yùn)至安裝地址，年夜件設(shè)備的裝卸和拖動(dòng)可借助５噸倒鏈進(jìn)行，起吊過(guò)程由當(dāng)班負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)四周平安情形，設(shè)備兩側(cè)與前后嚴(yán)禁站立與起吊工作無(wú)關(guān)的人員。

5、運(yùn)行途中如碰著俄然泊車(chē)，乘坐人員嚴(yán)禁隨意上下車(chē)，待問(wèn)清情形或接到下車(chē)通知時(shí)方可下車(chē)。  

6、單軌吊原理若有非凡情形需下車(chē)，必需聯(lián)系電纜單軌吊駕駛員。電機(jī)接線后，拆開(kāi)所有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其不與軌道接觸，磨練電機(jī)正反轉(zhuǎn)，若是驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向紛歧致。采用短梁吊掛體例。

7、６m時(shí)，設(shè)置一個(gè)吊耳；垂直彎軌曲率半徑不得小于，每節(jié)弧長(zhǎng)不得年夜于３m，。

8、電纜單軌吊原理機(jī)車(chē)必需配備正副兩名司機(jī)，一人監(jiān)護(hù)，一人功課。

9、在充電室和變流室間及進(jìn)出口均設(shè)向外開(kāi)的防火門(mén)。

國(guó)外單軌吊原理運(yùn)輸運(yùn)輸狀況

國(guó)外單軌吊原理運(yùn)輸運(yùn)輸狀況

1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤國(guó)家就開(kāi)始著手解決本國(guó)煤礦井下輔助運(yùn)輸機(jī)械化的問(wèn)題，并重點(diǎn)對(duì)單軌吊進(jìn)行了研發(fā)。到70、80年代，單軌吊原理運(yùn)輸成為西方一些國(guó)家的主要輔助運(yùn)輸裝備,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和安益。單軌吊是目前國(guó)外煤礦實(shí)用的主要輔助運(yùn)輸設(shè)備，按牽引動(dòng)力分，有鋼絲繩牽引、柴油機(jī)、蓄電池三大類(lèi)。與傳統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備相比，這些設(shè)備在技術(shù)特性、運(yùn)輸效率和安全性能方面都具有許多明顯的優(yōu)點(diǎn)，如:1)運(yùn)行安全可靠，不跑車(chē)，不掉道。2)爬坡能力強(qiáng)，能在起伏坡度較大和彎道道岔較多情況下運(yùn)行。3）牽引力大，能實(shí)現(xiàn)重型物料如重型液壓支架的整體搬運(yùn)。4)運(yùn)行速度快。5）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連續(xù)運(yùn)輸。6)有比較完整的配套設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，可實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化。由于具有這些特點(diǎn)，單軌吊原理發(fā)展很快。在德國(guó)魯爾礦區(qū)以單軌吊為主，占95%，捷克則全部用單軌吊，在西歐、東歐和俄羅斯煤礦輔助運(yùn)輸主要使用單軌吊。

2、目前，世界上單軌吊生產(chǎn)企業(yè)比較出名的有德國(guó)的公司和捷克的公司兩家，德國(guó)的公司有50年的單軌吊研發(fā)史，捷克的公司有20年的研發(fā)史，這些公司主要生產(chǎn)柴油機(jī)車(chē)。