危險貨物集裝箱的裝卸工作有一套完善的作業(yè)流程

危險貨物集裝箱的裝卸工作有一套完善的作業(yè)流程。要想順利完成危險貨物集裝箱的裝卸，就必須按照流程進行操作。比如在進行貨物裝卸的時候，必須先檢查集裝箱是否有損壞現(xiàn)象，以及箱門的密封性如何。在搬運的時候，要輕拿輕放，避免因為操作不慎導致集裝箱掉落，造成危險等等。在從事貨物裝卸工作的時候，工作人員應(yīng)該按照流程辦事，要在一些通風較好，并且沒有陽光直射的地方進行裝卸貨物的作業(yè)。

訂艙前一定要與船公司確認大限重是多少

關(guān)于限重，每一個集裝箱的箱門上，都有這個集裝箱的箱皮重，大承重等信息。需要注意的是，我們往往不能按照箱門上的大承重量來裝貨。因為船公司或碼頭等對集裝箱的毛重也有一定要求，如果客戶的貨是重貨，那么訂艙前一定要與船公司確認大限重是多少，如果超重，可能會有超重費產(chǎn)生。另外，不同的船公司對限重的要求也不一樣，我們可以根據(jù)客戶貨物的實際情況，來選擇船東。

數(shù)據(jù)記錄儀監(jiān)測冷藏貨艙的送風和回風溫度，該數(shù)據(jù)存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預(yù)檢結(jié)果和報警情況，以及一系列與控制器和電力裝置的數(shù)據(jù)交流情況。這些數(shù)據(jù)可直接到電腦中，進而可進行打印，存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數(shù)據(jù)記錄儀能夠記錄“開始行程”信息，該信息應(yīng)當包括貨物的來源地及其目的地。同時應(yīng)檢查確認其日期和時間信息是否準確。

按施加封條的人可分為：廠封(工廠封條，是出口工廠加的)、關(guān)鎖(關(guān)封，即海關(guān)封條，是海關(guān)加的)、船封(船公司封條，是船公司加的)、碼頭臨時封(碼頭臨時封條，是碼頭加的)。

說明：關(guān)于碼頭臨時封條，這種情況非常少，一般只有在兩種情況下才會使用：一種是卸船時不小心搞壞柜子后門上的封條或上級部門要求開柜(例如海關(guān)或商檢查驗等等)，碼頭系統(tǒng)上會有記錄是開柜的原因；另外一種則是將集裝箱卸船后在碼頭內(nèi)拆柜，收貨人提走了批貨物的時候，為了避免出現(xiàn)糾紛，就會加上碼頭臨時封。