北斗導(dǎo)航系統(tǒng) 、GPS定位系統(tǒng) 、車(chē)輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管理

gps 車(chē)輛管理  北斗定位，油控 遠(yuǎn)程管理 調(diào)度監(jiān)管

淄博快信數(shù)控物連有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)'快信'),成立于2004年，公司坐落于張店區(qū)新區(qū)新村西路西首,是一家專(zhuān)業(yè)致力于北斗導(dǎo)航系統(tǒng) 、GPS定位系統(tǒng) 、車(chē)輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、智能交通管理系統(tǒng)、物流管理調(diào)度、數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、建設(shè)智慧城市以及北斗車(chē)輛定位的高科技專(zhuān)業(yè)公司。公司多年來(lái)開(kāi)發(fā)研制的軟、硬件歷經(jīng)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，提供產(chǎn)品定制化和差異化服務(wù)，已獲得了客戶(hù)的大力認(rèn)同和高度贊揚(yáng)。該產(chǎn)品通過(guò)智能定位方法，以GPRS的方式發(fā)送GPS數(shù)據(jù)到網(wǎng)站，跟蹤者通過(guò)電腦上網(wǎng)、手機(jī)上網(wǎng)、等方式，隨處隨時(shí)了解車(chē)船位置。

gps終端駕駛員信息自動(dòng)采集油管家-5-24 9:33:034：智能gps終端具有駕乘人員身份識(shí)別功能，駕乘人員均有壹張存儲(chǔ)有本人信息的IC卡（姓名、工號(hào)、路隊(duì)編號(hào)），駕乘人員當(dāng)班時(shí)必須在智能終端讀卡器刷ka，智能終端可通過(guò)對(duì)駕乘人員身份識(shí)別確定駕乘人員身份，由于智能終端輸出控制直接控制車(chē)輛的點(diǎn)火電路，只有確認(rèn)駕乘人員的準(zhǔn)確身份后，駕乘人員才能啟動(dòng)車(chē)輛。在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，智能終端并會(huì)自動(dòng)將當(dāng)班駕乘人員姓名、ID號(hào)錄入在各類(lèi)運(yùn)行報(bào)表中。在長(zhǎng)途客運(yùn)和物流車(chē)輛管理中，如當(dāng)班駕駛員連續(xù)駕車(chē)4小時(shí)（可人工設(shè)置），車(chē)載終端會(huì)自動(dòng)提示駕駛員休息。7：智能車(chē)載終端配備有應(yīng)急事件處理裝置，可構(gòu)成“道路交通安全預(yù)警及救援系統(tǒng)”（即將申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利）。

　　5：智能終端能自動(dòng)采集、存儲(chǔ)公交一卡通刷ka數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后可直接傳送到計(jì)算中心。不需專(zhuān)用人員上車(chē)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。 6：智能終端具有GPS衛(wèi)星定位功能，使終端具有里程定位和衛(wèi)星定位兩種定位功能，以適應(yīng)不同用戶(hù)需術(shù)。

　　7：智能車(chē)載終端配備有應(yīng)急事件處理裝置，可構(gòu)成“道路交通安全預(yù)警及救援系統(tǒng)”（即將申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利）。車(chē)輛出現(xiàn)超su、疲勞駕駛時(shí)車(chē)載終端會(huì)自動(dòng)向駕駛?cè)藛T發(fā)出安全預(yù)警提示信息。如遇應(yīng)急事件（交通事故、火警等），駕乘人員或乘客可啟動(dòng)智能終端特定裝置，車(chē)載終端自動(dòng)發(fā)送求救信息到122、119、120等中心。中心將顯示求救車(chē)輛的線(xiàn)路號(hào)、車(chē)號(hào)、發(fā)生事故路段、時(shí)間等內(nèi)容。能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行救援，并發(fā)出語(yǔ)音求救信息。如遇治安事件可及時(shí)進(jìn)行抓拍，能發(fā)出語(yǔ)音預(yù)警。如進(jìn)入通訊盲區(qū)或通訊中斷，自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，在恢復(fù)通訊后，向監(jiān)空中心發(fā)回車(chē)輛數(shù)據(jù)。

  GPS車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的具體位置、運(yùn)行線(xiàn)路、行車(chē)速度、停車(chē)時(shí)間及停車(chē)地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)管理，從而節(jié)約成本，提高用車(chē)效率。在企事業(yè)單位車(chē)隊(duì)管理實(shí)際過(guò)程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車(chē)隊(duì)管理方法之一。3和陌生人在一起也不怕,可以通過(guò)越界報(bào)警,設(shè)置警報(bào)區(qū)域,一旦車(chē)進(jìn)區(qū)域即將報(bào)警?！?

二、企業(yè)車(chē)輛運(yùn)行情況：

  隨著油價(jià)飆升，用車(chē)企事業(yè)單位的用車(chē)成本日繼加大，公車(chē)私用，車(chē)輛去向不明，謊報(bào)過(guò)路費(fèi)，偷油，謊報(bào)加油量以成為企業(yè)管理者的難題，各企業(yè)單位不能24小時(shí)跟蹤監(jiān)管車(chē)輛，用車(chē)成本無(wú)法掌控;GPS車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)，完全可以解決這些管理難題，成為企業(yè)有證可查，有據(jù)可依的管理手段…

1．精準(zhǔn)定位車(chē)輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度，保障及時(shí)完派車(chē)任務(wù)；

2．根據(jù)需要，可調(diào)閱被控車(chē)輛45天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車(chē)輛；

3．有效監(jiān)管車(chē)輛的行車(chē)線(xiàn)路、速度、停車(chē)地點(diǎn)、時(shí)間——公車(chē)私用、拉私貨的能得到控制；

4．通過(guò)GPS調(diào)度管理，長(zhǎng)途車(chē)輛減少車(chē)載空駛、繞路行駛——提高用車(chē)效率；

5．精準(zhǔn)地統(tǒng)計(jì)里程，燃油費(fèi)少了，過(guò)路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車(chē)成本；

6．快速顯示車(chē)輛位置信息，查看附近的車(chē)輛并進(jìn)行調(diào)度——提高服務(wù)質(zhì)量、客戶(hù)滿(mǎn)意度；

7．受控車(chē)輛所有的移動(dòng)信息均被存儲(chǔ)在控制中心計(jì)算機(jī)中——有助于公司用車(chē)協(xié)調(diào)，調(diào)配；

8．遠(yuǎn)程操作，斷電鎖車(chē)，超su報(bào)警，掉電報(bào)警——保障駕駛員、及車(chē)輛安全；

9．里程，停車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)，車(chē)輛所在地圖資料打印——方便制作領(lǐng)導(dǎo)或車(chē)輛管理單位要求的報(bào)表。

10.油量的消耗的合理性與非合理性及加油量情況監(jiān)管——對(duì)車(chē)輛油量進(jìn)行監(jiān)管，截制公有資源的浪費(fèi)與流失。

企業(yè)車(chē)輛管理用了快信物聯(lián)gps監(jiān)管平臺(tái)變得很輕松。

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1淄博gps定位聯(lián)系淄博快信科技

淄博快信有限公司成立于2004年，作為中國(guó)大陸最早一批涉足智能交通和GPS技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，歷經(jīng)多年發(fā)展，已經(jīng)成為一家擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)，集車(chē)輛定位監(jiān)管系統(tǒng)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)，GPS定位終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的綜合性、多元化的高科技集團(tuán)企業(yè)。1車(chē)輛防盜/防騙,如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被盜,打開(kāi)電腦輕松知道目前自己的需要監(jiān)空的人在中國(guó)那個(gè)位置。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，企事業(yè)單位對(duì)車(chē)輛的需求也與日俱增。隨之而來(lái)的車(chē)輛管理問(wèn)題，也讓越來(lái)越多的企業(yè)主措手不及，傳統(tǒng)的管理方式，使用登記、（電（話(huà)）調(diào)控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感覺(jué)到力不從心。

      車(chē)輛使用過(guò)程中移動(dòng)的屬性，讓諸多管理者都感覺(jué)到幾近束手無(wú)策。早些年傳統(tǒng)的管理手段，針對(duì)為數(shù)不多的車(chē)輛，相對(duì)比較循規(guī)蹈矩的司乘人員，基本還能奏效。但是到了今天，當(dāng)車(chē)輛的數(shù)量突然發(fā)生劇增，司乘人員的素質(zhì)開(kāi)始參差不齊的時(shí)候，管理的壓力就開(kāi)始凸顯了。最常見(jiàn)的比如：虛假登記，以公干之名，將公車(chē)挪做私用；不按時(shí)出勤，借口具體堵塞，耽誤正常用車(chē)計(jì)劃；GPS定位五．精地統(tǒng)計(jì)里程，燃油費(fèi)少了，過(guò)路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車(chē)成本。設(shè)置還有盜竊燃油等現(xiàn)象。這些棘手的管理問(wèn)題，對(duì)傳統(tǒng)的車(chē)輛管理手段提出了挑戰(zhàn)，也大大的增加了企業(yè)的綜合的運(yùn)作成本。

       道高一尺，魔高一丈。2、家長(zhǎng)為在異地上學(xué)的孩子配備全球定位個(gè)人GPS定位儀，設(shè)置電子圍攔活動(dòng)區(qū)域，對(duì)孩子提供遠(yuǎn)程監(jiān)空保護(hù)。無(wú)論管理者如何改進(jìn)制度和方式，所產(chǎn)生的效果都極其有限，淄博快數(shù)控信物聯(lián)針對(duì)這種普遍的現(xiàn)象，為企業(yè)車(chē)輛量身打造的GPS車(chē)輛定位管理系統(tǒng)，在很大程度上，紓緩了企業(yè)的車(chē)輛管理壓力，提高了管理的效率，也使得過(guò)程的控制更加科學(xué)有效。

“GPS導(dǎo)航”就是GPS系統(tǒng)根據(jù)你需要到達(dá)的目的地，來(lái)為你規(guī)劃一個(gè)行程路線(xiàn)，通俗的說(shuō)就是為你領(lǐng)路，這就是大多數(shù)導(dǎo)航產(chǎn)品的主要功能。在這里也要用到“GPS定位”功能，GPS系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)知道你現(xiàn)在所處的位置，并且在地圖上反映出來(lái)，從而引導(dǎo)你到達(dá)目的地。 所以說(shuō)，“GPS定位”還是“GPS導(dǎo)航”，這兩個(gè)概念是既有聯(lián)系又有區(qū)別。都是運(yùn)用天上實(shí)現(xiàn)某種目的而已，只不過(guò)面對(duì)的群體有所不同；GPS定位面對(duì)的主要是公司集團(tuán)性質(zhì)的需求群體，所要實(shí)現(xiàn)的是對(duì)移動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)管與調(diào)度。消費(fèi)者有這方面的需求，但要么遇到內(nèi)容不實(shí)用、老舊，要么不了解都有什么應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容。GPS導(dǎo)航面對(duì)的是消費(fèi)群體，所要實(shí)現(xiàn)的主要是幫人找到目的地。 GPS導(dǎo)航，需要一個(gè)終端，可以是導(dǎo)航儀、GPS手機(jī)，GPS一體機(jī)、PDA 模塊、筆記本 模塊等。這些終端地圖軟件后可以導(dǎo)航，使用是免費(fèi)的。GPS定位，在導(dǎo)航終端的基礎(chǔ)上，增加定位通信模塊、微機(jī)、編程等，實(shí)現(xiàn)GPS定位通信功能，成本等于導(dǎo)航終端的二倍，可以把終端位置發(fā)送到規(guī)定終端上，如運(yùn)營(yíng)中心。使用時(shí)一般需要繳納年服務(wù)費(fèi)。手機(jī)上用的，多為GPS導(dǎo)航終端，無(wú)需交納任何費(fèi)用，即使不上流量卡，也照樣使用導(dǎo)航功能。

快信GPS油管家行業(yè)應(yīng)用

 適用于所有企業(yè)及個(gè)人用車(chē)。

●基本配置

主機(jī)、GPS天線(xiàn)（內(nèi)置）、 GSM天線(xiàn)（內(nèi)置）、電源線(xiàn)、說(shuō)明書(shū)、保修卡、合格證。

●可選配置

斷油繼電器

●主要功能

1. 車(chē)輛定位：

全球定位，24小時(shí)提供車(chē)輛位置、行駛方向、行駛速度信息，并可通過(guò)Google地圖及中國(guó)最詳細(xì)的MAPABC地圖顯示車(chē)輛位置。

2. 軌跡回放：

可任意查詢(xún)車(chē)輛在任何時(shí)段的行車(chē)情況，在地圖上動(dòng)態(tài)顯示車(chē)輛行車(chē)軌跡，并可以回放行車(chē)情況。

3. 里程管理：

應(yīng)用軌跡的計(jì)算技術(shù)，對(duì)車(chē)輛任意時(shí)段內(nèi)的行車(chē)?yán)锍踢M(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

4. 油耗統(tǒng)計(jì)：

設(shè)置車(chē)輛百公里油耗參數(shù)后，系統(tǒng)可統(tǒng)計(jì)車(chē)輛在任意時(shí)間段內(nèi)的油量消耗情況。

5. 報(bào)表管理：

系統(tǒng)可自動(dòng)生成每天行車(chē)報(bào)表、停車(chē)報(bào)表、塞車(chē)報(bào)表、停車(chē)未熄火報(bào)表。統(tǒng)計(jì)出每天出車(chē)時(shí)間、收車(chē)時(shí)間、行車(chē)時(shí)間、行車(chē)?yán)锍碳懊吭碌男旭偫锍獭⑿旭倳r(shí)間及耗油量。

6. 位置標(biāo)注：

可在地圖上標(biāo)注固定的網(wǎng)點(diǎn)，如客戶(hù)點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)、工地、加油站等興趣點(diǎn)，掌握車(chē)輛到達(dá)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的情況。

7. 斷電報(bào)警、低電報(bào)警功能：

當(dāng)車(chē)輛被剪線(xiàn)、電池被偷或者拆除GPS時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)發(fā)送斷電或者低電報(bào)警信息至車(chē)主手機(jī)上進(jìn)行提醒。

●拓展功能

1. 防盜功能：

當(dāng)車(chē)輛被盜后，系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程斷油操作，對(duì)被盜車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)鎖死，確保車(chē)輛安全。

●應(yīng)用范圍

本產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)為企業(yè)單位、物流運(yùn)輸、私人車(chē)輛管理而設(shè)計(jì)，通過(guò)GPS系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的管理監(jiān)控，提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)約車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本，提高車(chē)輛安全性能，是企業(yè)和私人車(chē)主的車(chē)輛好幫手。