加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是培育新的經(jīng)濟增長點和調整經(jīng)濟結構的重要內(nèi)容和緊迫任務

   物流業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分,正迅速發(fā)展成為促進國民經(jīng)濟與社會發(fā)展,特別是推動第三產(chǎn)業(yè)快速增長的重要力量。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),不僅能夠直接帶來物流業(yè)的規(guī)模擴張,同時,將為金融保險、商貿(mào)流通、信息服務、餐飲、會展等相關服務業(yè)帶來客觀的配套服務需求,從而推動第三產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展,提高服務業(yè)在經(jīng)濟總量中的比重。另外,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有利于促進商品流通,繁榮區(qū)域市場,擴大居民消費,增強消費對經(jīng)濟增長的拉動作用。物流園區(qū)建設快速推進,服務功能不斷完善,物流集聚效應顯著增強,到2015年形成8~10個業(yè)務收入超100億元的大型物流園區(qū)。因此,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對于培養(yǎng)發(fā)展新的經(jīng)濟增長點,推動經(jīng)濟結構調整,轉變經(jīng)濟發(fā)展方式,提高國民經(jīng)濟運行的質量和效益具有重要意義。

對我省發(fā)展物流業(yè)的基本判斷

   目前,國際大型物流企業(yè)在我國東部地區(qū)布局已經(jīng)基本完成,正加快向中西部地區(qū)轉移和布局,預計未來3年內(nèi)將完成在我國的節(jié)點布局,未來5年內(nèi)國內(nèi)大型物流企業(yè)將完成全國性布局。未來5~10年將是我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期,也是面臨周邊重點城市激烈競爭的壓力集中期。我省在基礎設施、企業(yè)規(guī)模、政策環(huán)境等方面,與沿海發(fā)達地區(qū)甚至部分周邊省份都有一定差距。遵循物流要素向大城市、大企業(yè)集聚和先發(fā)優(yōu)勢排斥后發(fā)優(yōu)勢的規(guī)律,我省物流業(yè)發(fā)展必須在今后5年左右的時間內(nèi)形成趕超發(fā)展態(tài)勢,占據(jù)中西部地區(qū)物流發(fā)展高地,才能有效防止被邊緣化和形成周邊物流中心喂給市場的危險。

   因此,今后一個時期,必須從戰(zhàn)略高度充分認識加快發(fā)展我省現(xiàn)代物流業(yè)的重要意義,把區(qū)位、交通、資源等傳統(tǒng)優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)、物流、市場等綜合競爭優(yōu)勢,將現(xiàn)代物流業(yè)培育成為我省國民經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè);必須搶抓發(fā)展機遇,緊緊抓住未來5~10年物流業(yè)加速發(fā)展的關鍵時期,打牢發(fā)展基礎,取得發(fā)展優(yōu)勢;必須堅持集聚發(fā)展,中心城市與其他物流節(jié)點城市之間,應避免同構競爭,努力形成分工合作、互為補充的發(fā)展格局;必須著力解決影響現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的深層次問題和體制性障礙,加快實施促進全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的多項戰(zhàn)略舉措,在新的起點上推進物流業(yè)跨越式發(fā)展。國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢及特點目前,國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢與國際發(fā)展趨勢基本吻合,但也表現(xiàn)出一些新的特點。

　　從競爭手段來看。在20世紀80年代早期，很多國際上的物流活動都是在自動化倉庫、多式聯(lián)運等一些物流設施的提升上來提高自身的效率，可以說在信息技術不發(fā)達的情況下，物流的很多技術手段是停留在設施能力的提高和設施水平的提高上。隨著全球經(jīng)濟一體化加快推進,國家促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實施,我國東西部之間產(chǎn)業(yè)轉移速度加快,周邊物流中心城市競爭力逐步增強,鞏固提升鄭州物流中心地位已迫在眉睫。隨著信息技術的發(fā)展和應用，特別是供應鏈形成以后，更重要的不是單一設施水平的提高，而是通過信息技術把資源整合到一起，來提高整體的運作效率，也就是說，信息處理和信息管理的能力決定了整個供應鏈對市場的反應能力，決定了對顧客提供效率、高水平服務的能力。

　　目前在西方發(fā)達國家物流企業(yè)的核心競爭力已經(jīng)不是用多么 高的運輸設備和自動化的倉庫，而是對顧客的響應能力。而這種響應能力恰恰是建立在現(xiàn)代信息技術廣泛而完善的應用方面。所以物流競爭已經(jīng)從原來關注物流設施 水平轉向了信息管理能力的提高和信息技術水平的提高上。國際物流園區(qū)與航空港物流園區(qū)是未來鄭州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要載體和核心區(qū)。如果沒有物流企業(yè)的信息化就談不上對顧客的響應能力的提高，就會在競爭中處于劣勢。