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聊城福田汽車齒圈圖片值得信賴,青島卓啟建新

發(fā)布時間:2021-07-14 05:14  

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齒圈一般是指內(nèi)齒輪。齒輪包含內(nèi)齒輪與外齒輪。齒圈可以用插齒機(jī)加工輪齒。兩種齒輪的幾何尺寸計算,齒圈除了齒頂圓、齒根圓、中心距由加號改為減號外,其余相同。

齒輪,一般是指外齒輪,直徑比較小;齒圈,習(xí)慣是指直徑很大,比較“單薄”的齒輪,可以是內(nèi)齒輪,也可以是外齒輪,并非齒圈特指內(nèi)齒輪的。

滾輪是由一定數(shù)量的滾子和滾輪架組裝而成,嚙合時滾子在齒條的齒面上滾動,極大地降低了嚙合時的摩擦,提高了嚙合精度,減少磨損;而齒條和齒圈的齒形是根據(jù)滾輪的滾動特性進(jìn)行設(shè)計的,區(qū)別于通用齒條的漸開線形狀,能夠更好地和滾輪進(jìn)行嚙合。


所述下定位組件與上移動組件的軸心線在同一條直線上,并包括下定位座(4)和下壓蓋(7),其中:所述下定位座(4)固定在所述壓機(jī)(Y)的工作臺(YG)上,在下定位座內(nèi)通過徑向塊(4a)同軸連接有一個定位柱(4b),該定位柱上端為上小下大的圓錐部;采用拆檢過程中發(fā)現(xiàn)有的齒斷面整齊有的齒雖磨損但不易折斷屢次更換齒圈出現(xiàn)類似問題應(yīng)該判斷質(zhì)量問題。所述下定位座(4)頂面同軸支撐有一個下壓裝套筒(5),該下壓裝套筒的外徑大于下定位座(4)的外徑,在下壓裝套筒(5)內(nèi)通過徑向柱(5a)同軸連接有一個定位套(5b),該定位套中心孔的下部與所述定位柱(4b)上端的圓錐部相配合;所述下壓裝套筒(5)上方同軸設(shè)有一個下壓裝定位套筒(6),這兩個件均用于套裝外齒圈(W),且下壓裝套筒(5)外面一次可以套裝8-10個外齒圈(W);所述下壓裝定位套筒(6)的高度高于下壓裝套筒(5),該下壓裝定位套筒的外壁為上小、下大的圓錐面,其下端的外徑與下壓裝套筒(5)的直徑相同;所述下壓裝定位套筒(6)中心孔的下端設(shè)有一個下環(huán)形凸臺(6a),該下環(huán)形凸臺與所述下壓裝套筒

[5]的內(nèi)孔壁貼合;


1、起動機(jī)由電機(jī)帶動齒輪來驅(qū)動飛輪,中間有嚙合器,吸拉開關(guān),打滑屬于嚙合器壞了,打齒有尖銳聲和火花是吸拉開關(guān)和驅(qū)動齒或飛輪齒圈壞了當(dāng)然很多原因,火花塞占油,電噴油供不上,供油系統(tǒng)不通,溫度低,壓強(qiáng)小等。

2、起動機(jī)打滑有三種,一是有電壓不夠。二是齒合器打滑。三是齒合器齒輪,和齒圈的齒輪都磨損,啟動有很大雜音,金屬硬碰的聲音也不拉動。前兩種找電路維修,一種要找機(jī)修的老師換齒圈,在維修起動機(jī),不然起動機(jī)會很快損壞。


名稱:汽車abs控制齒圈的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域:

本實(shí)用新型涉及一種齒圈,尤其是涉及一種對汽車ABS控制齒圈等結(jié)構(gòu)的改良。

背景技術(shù):

隨著ABS技術(shù)的廣泛應(yīng)用,各汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行了各種ABS齒圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以 起到剎車時對車輛輪胎的緩沖作用。所述下定位組件與上移動組件的軸心線在同一條直線上,并包括下定位座(4)和下壓蓋(7),其中:所述下定位座(4)固定在所述壓機(jī)(Y)的工作臺(YG)上,在下定位座內(nèi)通過徑向塊(4a)同軸連接有一個定位柱(4b),該定位柱上端為上小下大的圓錐部。中國公開了一種加工汽車同步器齒圈坯件的方法 (授權(quán)公告號CN 100394075C),其步驟包括下料,依據(jù)成品齒圈坯件的尺寸計算其凈重 量,在該凈重量的基礎(chǔ)上加上火耗2% 5%和沖孔連皮消耗70 80克,確定下料重量,在 滿足下料長度/圓鋼直徑< 2. 5的條件下,確定圓鋼直徑和下料長度,將圓鋼剪裁成所需長 度的坯料;加熱,將坯料放入加熱爐中加溫至1150 1200°C;去氧化皮,從加熱爐中取出坯 料,在1150 1180°C溫度下去除坯料兩端的氧化皮;鐓粗,將坯料在1100 1150°C溫度下 鐓粗,使鐓粗后坯料的高度為鐓粗前的0. 4 0. 6倍;沖孔,在1050 1100°C溫度下將鐓粗 后的坯料沖壓制成帶盲孔的預(yù)制毛坯,該預(yù)制毛坯的外緣為圓形,盲孔底面到預(yù)制毛坯底 面的厚度為2 5mm,并且5mm彡成品齒圈坯件的外圓直徑一預(yù)制毛坯的外圓直徑彡30mm ; 落料平端面,在1000 1050°C溫度下,保持預(yù)制毛坯盲孔的孔徑不變,將盲孔的底部連皮 沖除,形成中心孔,同時將預(yù)制毛坯沖壓至與成品齒圈坯件相當(dāng)?shù)母叨?,制成毛坯;擴(kuò)展成 形,在950 1000°C溫度下,保持毛坯的高度不變,用輾環(huán)機(jī)對毛坯進(jìn)行擴(kuò)展加工,制成成 形件,成形件的內(nèi)、外徑尺寸與成品齒圈坯件的相當(dāng);選用與成品齒圈坯件規(guī)格相適 ,在800 900°C溫度下對成形件進(jìn)行處理,制得成品齒圈坯件。但這種方 法加工出來的齒圈在使用時齒體的強(qiáng)度不夠,齒體容易斷裂,在汽車防抱死時容易發(fā)生意 外。