在自動(dòng)門(mén)使用中，很多客戶會(huì)碰到旋轉(zhuǎn)門(mén)無(wú)法正常開(kāi)關(guān)的情況，這給客戶帶來(lái)不必要的麻煩，那么導(dǎo)致自動(dòng)門(mén)不能正常開(kāi)關(guān)的原因有哪些呢？

1、在人接近自動(dòng)門(mén)時(shí)，自動(dòng)門(mén)關(guān)閉，反而當(dāng)人離開(kāi)時(shí)自動(dòng)們就會(huì)打開(kāi)，并且打開(kāi)后就不再關(guān)閉。5、平時(shí)在進(jìn)出自動(dòng)門(mén)時(shí)，忌諱急躁、橫沖直撞，盡量避免堅(jiān)硬的物體撞擊工業(yè)自動(dòng)門(mén)或劃傷型材表面。引起這種現(xiàn)象的原因可能是該關(guān)不關(guān)該開(kāi)不開(kāi)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象這并不是自動(dòng)門(mén)的原因，這是由于在自動(dòng)門(mén)的維修或是安裝的時(shí)候，將動(dòng)力皮帶裝反了，面對(duì)這種情況，只需調(diào)換皮帶上下扣連接便可，其次就是調(diào)換控制器。

2、自動(dòng)門(mén)無(wú)論是在敞開(kāi)或關(guān)閉的情況下，出現(xiàn)通電源都沒(méi)有動(dòng)。進(jìn)口品牌價(jià)格為8000-15000元價(jià)格區(qū)間，如：GMT、瑞可達(dá)、史丹利等。造成這種情況的原因是，雖然插電了但是沒(méi)有供電；還有就是可能是門(mén)扇被卡了；再者就是控制器死機(jī)造成的。對(duì)于這種現(xiàn)象，首先要檢查電源的指示燈是否亮，用手拉門(mén)扇看是否被卡著了，到了敞開(kāi)狀態(tài)，如果裝有門(mén)禁系統(tǒng)，可能是因?yàn)殚T(mén)禁系統(tǒng)的繼電器損壞了。

3、門(mén)扇上方與橫梁接觸：可以調(diào)整門(mén)扇與橫梁之間的間隙。

4、門(mén)扇與地軌接觸：調(diào)整門(mén)扇的高度。

5、感應(yīng)器發(fā)生故障或未接線至集線器：若感應(yīng)器出現(xiàn)故障會(huì)影響到自動(dòng)門(mén)的安全性能，則應(yīng)及時(shí)更換新的感應(yīng)器，檢查感應(yīng)器是否連接至集線器。

     當(dāng)有移動(dòng)物體靠近門(mén)時(shí)，門(mén)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉，我們稱這種門(mén)的名稱為自動(dòng)感應(yīng)門(mén)。這種自動(dòng)感應(yīng)門(mén)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于辦公樓、廠房、超市、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所，自動(dòng)感應(yīng)門(mén)種類很多，在此，僅以平移型感應(yīng)自動(dòng)門(mén)機(jī)為例介紹：

結(jié)構(gòu)

（1）主控制器：它是自動(dòng)門(mén)的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。

（2）感應(yīng)探測(cè)器：主要分兩種：微波感應(yīng)器和紅外感應(yīng)器。負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。

（3）動(dòng)力馬達(dá)：提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力，控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。

（4）門(mén)扇行進(jìn)軌道：就象火車(chē)的鐵軌，約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。

（5）門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。

（6）同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。

（7）下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng)。

（8）自動(dòng)感應(yīng)門(mén)內(nèi)裝有感應(yīng)門(mén)機(jī)，就是控制自動(dòng)門(mén)進(jìn)行打開(kāi)關(guān)閉的一系列組件的合稱；也叫自動(dòng)門(mén)機(jī)組或感應(yīng)門(mén)機(jī)組；感應(yīng)門(mén)機(jī)的組件一般包括：馬達(dá)，控制器，吊輪，皮帶，導(dǎo)軌。

原因三：導(dǎo)軌中的滾輪磨損嚴(yán)峻

處理方法：導(dǎo)軌中的滾輪上面塑料掉落、損壞，滾軸磨損嚴(yán)峻會(huì)導(dǎo)致門(mén)板傾斜，也會(huì)構(gòu)成九竹電動(dòng)門(mén)工作噪音過(guò)大，這時(shí)需求替換新的滾輪，在替換時(shí)在滾輪表面、滾輪軸和內(nèi)部的鋼球添加一些潤(rùn)滑油，以保證車(chē)庫(kù)門(mén)的順利工作。

原因四：車(chē)庫(kù)門(mén)沒(méi)有保持在同一水平方位

處理方法：.在裝置九竹電動(dòng)門(mén)時(shí)，假如沒(méi)有保持在一個(gè)水平方位，車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)板一邊接近軌跡，另一邊遠(yuǎn)離導(dǎo)軌，就會(huì)導(dǎo)致門(mén)體上升過(guò)程中，門(mén)板上的鉸鏈和導(dǎo)軌之間摩擦力增大，然后發(fā)生巨大噪音。旋轉(zhuǎn)門(mén)在進(jìn)出口立柱及轉(zhuǎn)動(dòng)展臺(tái)垂直邊框上，各有一套接觸性安全感應(yīng)膠條。九竹電動(dòng)門(mén)介紹處理這一問(wèn)題，需求調(diào)整車(chē)庫(kù)門(mén)兩邊的導(dǎo)軌，保證門(mén)板在兩邊導(dǎo)軌正中間。

原因五：車(chē)庫(kù)門(mén)的鋼絲繩過(guò)松

處理方法：將鋼絲繩擰緊。

如今在各大商場(chǎng)和企業(yè)都不能缺少自動(dòng)感應(yīng)門(mén)，它采用微計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，安全性能很高，給人們的生活帶來(lái)了很大的方便，在平時(shí)使用的過(guò)程中，總不免會(huì)出現(xiàn)一些小故障，比如：自動(dòng)感應(yīng)門(mén)的門(mén)扇停止運(yùn)行，這是什么原因呢？那么今天自動(dòng)門(mén)就給大家具體介紹下。

1、首先是要檢查下有沒(méi)有給自動(dòng)感應(yīng)門(mén)機(jī)組送電，如果沒(méi)有送電，門(mén)扇當(dāng)然是不能開(kāi)啟運(yùn)行的，如果沒(méi)有送電的話，要及時(shí)送電。

2、檢查下門(mén)扇的吊具滑輪有沒(méi)有在軌道下脫落下來(lái)，如果發(fā)生了脫落現(xiàn)象，自動(dòng)感應(yīng)門(mén)機(jī)組就無(wú)法走動(dòng)了，通常是在門(mén)扇和人發(fā)生撞擊后，會(huì)出現(xiàn)此種情況。

3、檢查下門(mén)扇有沒(méi)有發(fā)生拖地現(xiàn)象，如果存在此種情況，就會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)感應(yīng)門(mén)在開(kāi)啟的時(shí)候非常費(fèi)力，它的主控制器會(huì)認(rèn)為發(fā)生了故障，而運(yùn)行保護(hù)作用，使得門(mén)扇不能運(yùn)行了。

4、看自動(dòng)感應(yīng)門(mén)有沒(méi)有安裝安全光線，因?yàn)榘踩饩€在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中會(huì)積存灰塵，也會(huì)引起不正確的操作，使得感應(yīng)門(mén)的主控制器認(rèn)為，是有一些物體存在于門(mén)扇之間，故而停止門(mén)扇的運(yùn)行，因此，門(mén)就不動(dòng)了。