行程限位器安裝：本機需要使用三個帶傳感器的行程限位器來替換原機上的行程限位器,這三個行程限位器分別是:? 1?位于平衡臂上和起升電機配合使用的高度行程限位器；2?位于起重臂上和小車變幅電機配合使用的幅度行程限位器；3?位于回轉(zhuǎn)機構(gòu)上和回轉(zhuǎn)電機配合使用的回轉(zhuǎn)角度行程限位器.。注意：連接限位器前應分別進行機械歸零校準。起重機在改變小車幅度時，吊勾的大額定起重量是不同的，所以需要一套塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷。塔機運行記錄：塔機黑匣子本身以10ms為采樣周期，至少存儲近16000條工作循環(huán)對應的大力矩及時間，存儲記錄只可讀取不可隨意更改。所有接入系統(tǒng)平臺的塔機，出現(xiàn)違規(guī)操作后自動發(fā)送至服務器，并報警、存儲，監(jiān)管部門可及時、方便的調(diào)取某臺塔機的違規(guī)操作數(shù)據(jù)。主機通用性好，在不改變主機的情況下，只要將軟件加以修改，就能夠滿足各種類型起重機機械的要求，便于批量生產(chǎn)。具有聲光報警功能。數(shù)據(jù)報表分析：系統(tǒng)可按監(jiān)管部門需要進行按年、月、周進行統(tǒng)計分析全市塔機運行狀況，并可對各個地區(qū)塔機運行情況進行對比分析。對塔機進行實時監(jiān)控，真正做到預防為主，以避免事故發(fā)生。及時直觀顯示塔機各項工作狀態(tài)，為塔機司機提供安全信息。

塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)，可記錄塔機的使用狀況并能規(guī)范塔式起重機的制造、安拆、使用行為，控制和減少生產(chǎn)事故的發(fā)生。據(jù)介紹，這種塔機黑匣子可誤操作和載，如果操作有誤或者過額定載荷時，系統(tǒng)會發(fā)出報警或自動切斷工作電源，強迫終止操作。塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過在塔機上安裝部署傳感器，實時檢測塔機當前運行工作狀況參數(shù)。傳感器包括稱重傳感器、小車變幅傳感器、吊鉤高度傳感器、工作轉(zhuǎn)角傳感器和風速傳感器。運用信息采集、數(shù)據(jù)通訊和智能化控制等相關技術(shù)，為塔機設定動態(tài)安全區(qū)域，實現(xiàn)塔機群之間協(xié)調(diào)作業(yè)，避免安全事發(fā)生。

控制器把采集到的各個傳感器的電壓信號，配置參數(shù)和報警參數(shù)上傳到遠程監(jiān)控平臺，平臺可以診斷控制器主板的參數(shù)是否被竄改，能有效防止人為修改報警閾值。塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過精密傳感器，實時采集吊重、變幅、高度、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、環(huán)境風速等多項安全作業(yè)工況實時數(shù)據(jù)。實時顯示、通過顯示屏，以圖形數(shù)值方式實時顯示當前實際工作參數(shù)和塔吊額定工作能力參數(shù)，使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作。該裝置是綜合運用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)、信息通信技術(shù)高科技智能產(chǎn)品，是動態(tài)監(jiān)測的數(shù)字式電子記錄裝置，可廣泛用于載重、起重機械，實現(xiàn)對其工作狀況的的安全監(jiān)督。

在塔式起重機大臂前端安裝高清球機，通過變幅傳感器和高度傳感器與駕駛室內(nèi)的主控制器連接，采集幅度傳感器與高度傳感器的實際采樣值，實現(xiàn)對吊鉤位置的智能，智能控制高清攝像頭自動對焦360°無死角拍攝，危險狀況隨時可見 同時降低了因為司機看不見吊物而產(chǎn)生的安全隱患。監(jiān)控塔機運行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控塔吊的運行安全指標，包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風速，區(qū)域限制、防碰撞保護、在臨近額定限值時發(fā)出聲光預警和報警，實現(xiàn)塔吊危險作業(yè)自動截斷。主控器面板擁有電源指示燈和報警狀態(tài)指示燈，左下角有射頻卡權(quán)限控制模塊，了非人員對監(jiān)控系統(tǒng)的操作。同時，外觀設計加入了工業(yè)設計的理念，美觀實用，實現(xiàn)了防水防碰撞，惡劣條件下可靠穩(wěn)定運行。