1.氣罐容量不足在應(yīng)用現(xiàn)場中，常常發(fā)生的問題是氣罐容量不足，由于容量較小，儲能作用較差，氣壓波動(dòng)大，造成壓縮機(jī)反復(fù)加載和卸載，形成大量的能源浪費(fèi)。通過增大氣罐，單次卸載時(shí)間超過一定時(shí)長，那么壓縮機(jī)的卸載功耗會下降，形成節(jié)能效果。2.直角彎頭管路駁接處的直角彎頭對能效具有很大的破壞作用，其原因：a、直角彎頭形成氣體沖擊，局部壓力增大，造成壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)行于高氣壓狀態(tài)，且容易卸載。b、直角彎頭造成流動(dòng)阻力加大，形成附加的做功點(diǎn)。若油溫升高至60℃以上則閥逐漸翻開，至70℃時(shí)全開，此時(shí)油悉數(shù)經(jīng)過油冷卻器再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。對于壓縮機(jī)輸出口的直角彎頭，嚴(yán)重時(shí)可空耗0.5bar的壓力，如現(xiàn)場采用6.5bar壓力系統(tǒng)，則直角彎頭的能量損失占到了7%以上，其危害程度可見一斑。

溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。4、油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機(jī)溫度高(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。進(jìn)氣閥在起動(dòng)或減荷狀況時(shí)，經(jīng)過進(jìn)氣閥進(jìn)入少量氣體，以堅(jiān)持油氣別離器的根柢壓力，使緊縮機(jī)有恰當(dāng)?shù)墓饣凸┙o。5、斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。

以上是空壓機(jī)日常保養(yǎng)內(nèi)容。為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護(hù)保養(yǎng)：重慶哪家空壓機(jī)質(zhì)量好?2、設(shè)備地址地（空壓站）環(huán)境溫度應(yīng)低于40℃，如高于40℃應(yīng)加強(qiáng)站房的通風(fēng)，以避免空壓機(jī)高溫泊車維護(hù)。重慶哪家空壓機(jī)質(zhì)量好?在正常情況下，空壓機(jī)的質(zhì)量好壞取決于的價(jià)格，同時(shí)購買品牌空壓機(jī)相對更具保障，當(dāng)然購買空壓機(jī)主要考慮的就是其價(jià)格、用途、產(chǎn)氣量、售后服務(wù)等綜合因素。

螺桿空壓機(jī)空濾常見故障及處理方法空氣過濾器是螺桿壓縮機(jī)中的消耗品，使用時(shí)不小心會堵塞，破損。螺桿空壓機(jī)空氣過濾器由空氣過濾器組件和濾芯組成，外部通過接頭和螺紋管與空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥連接，過濾進(jìn)入空氣中的粉塵、顆粒等異物。一般來說，可以根據(jù)進(jìn)氣量的大小選擇安裝的空氣過濾器。故障表現(xiàn)：過濾器堵塞會消耗空氣壓縮機(jī)的能量，浪費(fèi)電力，使灰塵容易通過濾芯進(jìn)入機(jī)組內(nèi)。排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一,挑選空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣謹(jǐn)相匹配,并留有10%的余量?？諌簷C(jī)內(nèi)部灰塵過多會影響螺桿空壓機(jī)油的使用壽命，導(dǎo)致油氣分離堵塞。