多晶硅可作拉制單晶硅的原料

多晶硅可作拉制單晶硅的原料，多晶硅與單晶硅的差異主要表現(xiàn)在物理性質(zhì)方面。例如，在力學(xué)性質(zhì)、光學(xué)性質(zhì)和熱學(xué)性質(zhì)的各向異性方面，遠(yuǎn)不如單晶硅明顯；在電學(xué)性質(zhì)方面，多晶硅晶體的導(dǎo)電性也遠(yuǎn)不如單晶硅顯著，甚至于幾乎沒有導(dǎo)電性。在化學(xué)活性方面，兩者的差異。多晶硅和單晶硅可從外觀上加以區(qū)別，但真正的鑒別須通過分析測定晶體的晶面方向、導(dǎo)電類型和電阻率等。，供不應(yīng)求，發(fā)展前景十分廣闊。正因?yàn)槿绱耍芏嗳硕颊f，誰掌握了多晶硅及微電子技術(shù)，誰就掌握了世界。

風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈系統(tǒng)組成

風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈是一套風(fēng)力發(fā)電與LED太陽能路燈發(fā)電相結(jié)合的路燈系統(tǒng)，白天將發(fā)出的電能存儲(chǔ)到蓄電池組中，夜晚來臨時(shí)，自動(dòng)開啟LED燈。

風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈系統(tǒng)是利用LED太陽能路燈電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器、蓄電池組、LED燈組件。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈可根據(jù)不同的氣候環(huán)境配置不同型號(hào)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在有限的條件內(nèi)以達(dá)到風(fēng)能利用化為目的。

新型LED路燈頭,包括有散熱燈殼以前設(shè)置在所述

新型LED路燈頭，包括有散熱燈殼以前設(shè)置在所述散熱燈殼的底部的底座，所述散熱燈殼的外表面處設(shè)置有LED燈板，所述LED燈板的外側(cè)設(shè)置有透光板，所述透光板上設(shè)置有若干顆透鏡，所述底座的底部設(shè)置有安裝管，所述安裝管包括有設(shè)置在外層的外鑄鐵層，所述外鑄鐵層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有減振層，所述減振層的內(nèi)部填充有海綿，所述海綿內(nèi)嵌入有若干個(gè)鋁蜂窩卷，所述減振層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有鋼絲網(wǎng)層，所述鋼絲網(wǎng)層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)鋼板層。

太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能

太陽能控制器

無論太陽能燈具大小，一個(gè)性能良好的充電放電控制器是必不可少的。為了延長蓄電池的使用壽命，必須對(duì)它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。同時(shí)太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能，具有光控、時(shí)控功能，并應(yīng)具有夜間自動(dòng)切控負(fù)載功能，便于陰雨天延長路燈工作時(shí)間。