升降式汽車(chē)尾板是以車(chē)載蓄電池為動(dòng)力的起重裝置，通常安裝在貨箱后面，我們?cè)诘缆飞辖?jīng)?？匆?jiàn)一些廂式貨車(chē)后面懸掛著一塊方形面板，這就是升降式汽車(chē)尾板。為了解決日常生活搬運(yùn)需要的這一問(wèn)題，通過(guò)機(jī)械替代人力的手段來(lái)減低成本，成了很多用戶(hù)的選擇。因此能夠大幅減少裝卸貨時(shí)間，節(jié)省人力的汽車(chē)尾板，自然被越來(lái)越多的用戶(hù)所青睞。

汽車(chē)尾板也分內(nèi)藏式折疊式汽車(chē)尾板：隱藏在車(chē)廂內(nèi)部，但在車(chē)廂內(nèi)部占據(jù)15公分左右的位置，使之貨物運(yùn)載量減少。具體的價(jià)格我們還是要根據(jù)實(shí)際情況，不同品牌、起重要求、安裝方式，價(jià)格有高有低，具體價(jià)格也不同。反觀(guān)國(guó)內(nèi)的尾板安裝情況，目前還不到10%。其中在東部沿海地區(qū)安裝率10—30%不等，中西部地區(qū)則十分少見(jiàn)。

在歐美國(guó)家，尾板的安裝十分普遍，英法德等西歐國(guó)家安裝率超過(guò)60%，美國(guó)、日本超過(guò)50%，香港安裝率90% 。相應(yīng)的鋁制尾板的售價(jià)也更高，目前鋼制尾板的價(jià)格基本在10000-15000左右，鋁制則要貴上幾千。尾板從材質(zhì)上分，目前有鋼制和鋁制兩大類(lèi)，兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕，可以減少150-200kg的自重。