鋼板樁吊運(yùn)

裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊裝的方法進(jìn)行操作。吊運(yùn)時(shí)，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過(guò)多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口避免損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用的吊具。

對(duì)鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。

襄陽(yáng)鴻博建設(shè)工程有限公司是一家集鋼板樁打拔、施工、租賃、鋼板樁打拔、施工、租賃、圍護(hù) 、支護(hù)、鋼板樁圍堰的一家綜合型公司。

在確認(rèn)基坑鋼板樁支護(hù)穩(wěn)定牢固后，對(duì)基坑底部進(jìn)行人工開(kāi)挖平整。

基坑開(kāi)挖時(shí)對(duì)降水、板樁檣等位移，要定期觀察測(cè)試，并作好記錄。

基坑開(kāi)挖后坑邊一般不宜堆放重物，如確須堆放重物，不應(yīng)超過(guò)鋼板樁的設(shè)計(jì)荷載。

基坑開(kāi)挖前應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)置安全標(biāo)志。

支護(hù)材料嚴(yán)禁使用斷裂、破損、扭曲、變形和腐蝕的鋼材。

以上未盡事宜在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)解決，現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充其他安全注意事項(xiàng)。墊木間距一般為3~4m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過(guò)2m。

靜力拔樁對(duì)操作人員的技術(shù)請(qǐng)求較高，施工進(jìn)程中應(yīng)留意：

因?yàn)榭偘瘟艽?，?duì)地面的接地壓力較高，請(qǐng)求在樁架或拔樁設(shè)備下設(shè)置鋼板或路基箱以分散荷載，防止樁架或板樁設(shè)備的沉降。

對(duì)拔樁所用的鋼索，滑輪，浪風(fēng)繩等要進(jìn)行不定期的抽查。

因?yàn)樵诎螛肚捌谝驑吨茏枇耐Ｖ沟綋p壞需有一段進(jìn)程，所以應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)間歇發(fā)動(dòng)，漸漸地將樁拔出，制止一次性地發(fā)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，否則會(huì)引起鋼索崩斷，形成設(shè)備損壞乃至發(fā)作人身事故。

現(xiàn)已應(yīng)用計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)，可以提供施工過(guò)程中支護(hù)體系及環(huán)境的受力狀態(tài)及變形數(shù)據(jù)。由于信息技術(shù)及加固技術(shù)的提高，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的變形控制。如果地下水位較高，水力大，從經(jīng)濟(jì)上及安全考慮，宜選擇相應(yīng)的降水方案。基坑整個(gè)施工過(guò)程中應(yīng)全程進(jìn)行位移、沉降的觀測(cè)。并將數(shù)據(jù)及時(shí)反饋，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題．必要時(shí)調(diào)整方案，使安全隱患降至zui 低。關(guān)于壓延設(shè)備各制造廠商或者工廠的詳細(xì)情況多少有些不同，但鋼板樁大致是由以下的步驟生出來(lái)的：。