行業(yè)首創(chuàng)遠(yuǎn)距離藍(lán)牙一體機(jī)停車場(chǎng)

2.4G藍(lán)牙技術(shù)與傳統(tǒng)閘機(jī)控制設(shè)備高度集成，并采用渦輪桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整合優(yōu)勢(shì)功能，減少馬達(dá)動(dòng)態(tài)負(fù)載，確保壽命超過(guò)普通停車場(chǎng)5倍以上，安裝簡(jiǎn)單、系統(tǒng)穩(wěn)定、維護(hù)方便、功能強(qiáng)大。

斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能

道閘因各種原因斷電后，可通過(guò)配發(fā)的離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下，保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。

時(shí)間保護(hù)功能

在道閘開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中，道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí)，則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測(cè)裝置失效，閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

開(kāi)優(yōu)先功能

在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開(kāi)閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象。

道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車場(chǎng)、掃碼停車場(chǎng)、藍(lán)牙停車場(chǎng)

系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能，數(shù)字化實(shí)時(shí)安全防砸車； 全電路無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，高度集成了電路自檢測(cè)、無(wú)級(jí)調(diào)速、防砸車保護(hù)、溫度控制等模塊； 采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能，數(shù)字化實(shí)時(shí)安全防砸車； 全電路無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，高度集成了電路自檢測(cè)、無(wú)級(jí)調(diào)速、防砸車保護(hù)、溫度控制等模塊； 采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能，數(shù)字化實(shí)時(shí)安全防砸車； 全電路無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，高度集成了電路自檢測(cè)、無(wú)級(jí)調(diào)速、防砸車保護(hù)、溫度控制等模塊； 采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝

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停車場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)品涵蓋智能停車場(chǎng)系統(tǒng)、廣告道閘系統(tǒng)，

車牌識(shí)別，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離等多項(xiàng)系統(tǒng)，滿足商家各種需求，

同時(shí)提供專業(yè)智能系統(tǒng)解決方案停車場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)品涵蓋智能停車場(chǎng)系統(tǒng)、廣告道閘系統(tǒng)，

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