波形護(hù)欄的分類(lèi)

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專(zhuān)用公路。 波形護(hù)欄材質(zhì)：鋼板經(jīng)防腐處理。

波形護(hù)欄參數(shù)：

一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。

三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。3、道路護(hù)欄可以很好的裝飾環(huán)境，其造型豐富、色彩鮮艷，可供不同環(huán)境的選擇使用。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 1低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 1低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱

首先，了解鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)的種類(lèi)，您需要選購(gòu)哪一種為合適。護(hù)欄網(wǎng)，又稱(chēng)為防護(hù)網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱(chēng)隔離柵，北方人習(xí)慣叫鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)。5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁道路護(hù)欄，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí)，立柱應(yīng)采用迫緊器連接。目前，瑞祥護(hù)欄把市場(chǎng)上各種各樣的護(hù)欄網(wǎng)分為三大系列——桃型立柱、方鋼立柱、圓鋼立柱，以及包括各種護(hù)欄卡件、刺網(wǎng)、移動(dòng)護(hù)欄在內(nèi)的200余款產(chǎn)品，從不同角度滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，分別應(yīng)用于鋅鋼護(hù)欄機(jī)場(chǎng)，小區(qū)，場(chǎng)館，鐵路，公路等不同領(lǐng)域。

偷工減料，似乎已經(jīng)成了某些廠(chǎng)家接單的御用手段，對(duì)于一些為了降低鋅鋼護(hù)欄成本極力壓價(jià)的客戶(hù)，這也是不得已而為之。可是有的廠(chǎng)家為了追求暴利，把料“偷”的超出了界限，雖然價(jià)格低了，可是后坑的是誰(shuí)？當(dāng)時(shí)是客戶(hù)您了。仔細(xì)觀(guān)察，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，高速路上的護(hù)欄與普通道路上的護(hù)欄就不一樣。而鋅鋼護(hù)欄廠(chǎng)家的利潤(rùn)卻一分沒(méi)少。

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于快速持續(xù)健康的發(fā)展時(shí)期，全國(guó)各地為了在新一輪的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)主動(dòng)，紛紛調(diào)整城市發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)城市重視綜合競(jìng)爭(zhēng)力，以創(chuàng)建文明城市、園林城市、衛(wèi)生城市、環(huán)保模范城市等要求為載體和契機(jī)，對(duì)城市進(jìn)行全1面綜合的整治建設(shè)；為此，對(duì)城市規(guī)劃、道路交通、城市管理、市容市貌、環(huán)境保護(hù)等提出了更高更新的要求。道路護(hù)欄是道路安全行駛的安全保證，所以在下列情況下，應(yīng)設(shè)置道路護(hù)欄：1、道路邊坡坡度和路堤高度在虛線(xiàn)以上區(qū)域的路段。

就城市建設(shè)而言，與城市生活息息相關(guān)的護(hù)欄，完全可以也理應(yīng)在城市建設(shè)、道路交通、市容市貌、環(huán)境保護(hù)、綠化家園中發(fā)揮積極作用；值得一提的是，倍受?chē)?guó)際推崇的靜電噴涂組裝式鋅鋼護(hù)欄技術(shù)，根本性地改變了傳統(tǒng)護(hù)欄的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、表面處理、運(yùn)輸、安裝和維護(hù)的方式，可以充分體現(xiàn)以人為本的人文關(guān)懷精神，滿(mǎn)足綠色環(huán)保要求，符合人居文明、環(huán)保潮流的發(fā)展方向，它的問(wèn)世，是對(duì)傳統(tǒng)護(hù)欄行業(yè)的革命，它的廣泛應(yīng)用必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。4、阻檔性能：道路護(hù)欄將起到一定的阻檔作用，阻檔試圖橫穿街道的行人或者阻檔不遵守交通規(guī)范行駛的自行車(chē)或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

規(guī)范的交通護(hù)欄就是安全衛(wèi)士

 城市交通是城市的動(dòng)脈，事關(guān)城市的生機(jī)與活力，反映出城市的整體形象、經(jīng)濟(jì)效率和管理水平，沒(méi)有現(xiàn)代化的交通就沒(méi)有現(xiàn)代化的城市。然而，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市道路里程、人口的不斷增長(zhǎng)，促使車(chē)輛急劇增加。武漢道路護(hù)欄是城市交通安全的保證，城市的快捷發(fā)展與道路護(hù)欄有著緊密的聯(lián)系，下面我們一起來(lái)了解一下道路護(hù)欄吧。一是使得城市交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，交通事故發(fā)生頻繁；二是交通堵塞嚴(yán)重，道路不暢，效率低下，制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      應(yīng)用靜電噴涂組裝式鋅鋼護(hù)欄技術(shù)打造城市交通護(hù)欄，可以在結(jié)構(gòu)安全、色彩功能、涂層性能方面上下功夫，用全新的安全理念，滿(mǎn)足1交通安全與道路暢通需要，利用目前交通色彩紅、白、黃、藍(lán)等基本色彩，在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車(chē)規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語(yǔ)言，達(dá)到簡(jiǎn)潔明了，一看便知的特點(diǎn)，把交通護(hù)欄打造成“輕、巧、美”，“安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”的交通安全衛(wèi)士。當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí)，無(wú)需整體更換，只需用專(zhuān)業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門(mén)能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財(cái)力、人力。

      這種國(guó)際領(lǐng)1先、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、科技含量高、具有專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的市政交通護(hù)欄，它具備分隔功能、阻攔功能、警示功能、導(dǎo)向功能、美觀(guān)功能。標(biāo)識(shí)醒目、警示導(dǎo)向、安全可靠、抗腐耐蝕、安裝維修方便的高品質(zhì)公路護(hù)欄不僅可以在“暢通工程”、“平安大道”等城市交通建設(shè)中起到維護(hù)交通秩序、保障交通安全；而且可以為亮麗市容市貌起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，使城市形象增加一道亮麗的都市風(fēng)景線(xiàn)，提升城市文明程度，從而提高城市品味及綜合競(jìng)爭(zhēng)力。護(hù)欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)人身安全及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。