作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段，車1牌識別技術(shù)為實現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車1牌識別技術(shù)的滲透。

一監(jiān)測報警

對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違1章車輛等，只需將其車1牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車1牌識別設(shè)備安裝于指1定的路口、卡口或由執(zhí)1法人員隨時攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現(xiàn)指1定車輛立刻發(fā)出報警信息。目前，智能車1牌識別系統(tǒng)攝像機在停車場的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，相關(guān)的技術(shù)及應(yīng)用也已經(jīng)非常的成熟，但是因為各個停車場現(xiàn)場的環(huán)境不同，安裝情況不同，同一智能車1牌識別系統(tǒng)的攝像機識別率也會有很大的不同。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)1法效率。

嵌入式車牌識別一體機怎樣才算好?

車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用由來已久，技術(shù)相對成熟，人工智能的應(yīng)用提高了車牌識別的準確率。車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用由來已久，技術(shù)相對成熟，人工智能的應(yīng)用提高了車牌識別的準確率。而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標車輛的識別范圍，實現(xiàn)更準確的識別是市場所需。那么如何選擇一個好的車牌識別系統(tǒng)就成為首要任務(wù)。那么從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng)好壞的標準又有哪些?

嵌入式車牌識別一體機的后臺管理體系，決定了這個嵌入式車牌識別一體機是否好用。但是他們不想每天繳納那么多的停車費，也不愿意出錢辦月卡，更不想去買車位。必須清楚地認識到重要的一點是識別率達到100%是不可能的，因為車牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)在這些惡劣的條件下，車牌識別一體機經(jīng)過算法優(yōu)化，每一種條件都有一個專門對應(yīng)的識別庫，用來保證我們的識別率不斷的接近100%。

嵌入式車牌識別一體機簡介

當電腦出現(xiàn)故障時，沃立特嵌入式車牌識別一體機可以脫機存儲10000條記錄,500張照片，可將固定車輛的車牌號都存儲到 “車牌識別一體機”內(nèi)，內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中。這些影響因素不同程度上降低了車1牌識別的識別率，也正是車1牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在?！扒度胧健弊R別方式支持脫離計算機實現(xiàn)獨立工作。 而對于臨時車輛，沃立特嵌入式車牌識別一體機可將進入的車牌號碼存在入口的主控板上，只要網(wǎng)絡(luò)正常，主板之間的通訊沒問題，出口的主控板也可以計算出停車多久，收費多少錢。當電腦恢復(fù)正常時，電腦會自動提取在脫機情況下存儲的記錄，避免了收費的流失。