黃綠標志涂料施工工藝遮蓋力差的原因有哪些

黃綠標志涂料施工工藝遮蓋力差的原因比較多；首先是涂料的質量，固體含量太低都會造成遮蓋力差，在購買選擇時，選擇固含高的涂料產品。反光涂料的稀釋劑具有一定的刺激性氣味，因此在作業(yè)過程中要注意佩戴口罩或面具，為避免涂料飛濺到眼睛，還可佩戴護目鏡。其次就是一些常見的施工問題了；在使用前沒有充分攪拌，在存儲一定時間后，部分填料和顏料會下沉到底部，在使用前進行充分攪拌即可；黃綠標志涂料施工工藝被稀釋過渡，會導致很難達到干膜厚度，按照供應商提供的比例添加稀釋劑，不能過量或過少添加。

1. 如是在室內進行噴涂作業(yè)，務必要保持良好的通風情況，作業(yè)區(qū)和涂料堆放區(qū)域不可以有明火；

2. 在噴涂過程中如發(fā)現黃綠標志涂料施工工藝沒有噴涂均勻，不可直接將噴嘴對準人來檢查，可以適當調整氣嘴和噴嘴的距離；

3. 反光涂料的稀釋劑具有一定的刺激性氣味，因此在作業(yè)過程中要注意佩戴口罩或面具，為避免涂料飛濺到眼睛，還可佩戴護目鏡；

4. 在施工過程中，應禁止吸煙和使用明火，避免火星飛濺引發(fā)火災；

5. 不管是哪種作業(yè)方式，在黃綠標志涂料施工工藝施工過程中如作業(yè)人員出現了頭暈、嘔吐、心悶等情況，要立即停止施工，到上風口的通風處呼吸新鮮空氣，如果還是感覺身體不適，要及時前往醫(yī)院。

一般在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉路口、廣場及鐵路上面都會建造有人行天橋。人行天橋只允許行人通過，主要是使用于避免車流平面相交時的沖突，保障行人能夠安全穿越，提供車輛通過路口的速度，減少交通事故的發(fā)生。

人行天橋的橋墩都是建設在道路兩邊不會影響車輛的行駛，但是為了保證安全，防止車輛在夜間因為光線不足沒有及時發(fā)現橋墩，就需要對人行天橋的橋墩涂刷黃綠標志涂料施工工藝。

因為道路交通設施都是出于戶外的，對反光漆的耐候性能有著比較高的要求，會勝漆的黃綠標志涂料施工工藝使用了耐候顏料，使得涂刷后的漆膜可以有非常好的耐候性能，經過日曬雨淋也不會出現變色、褪色的問題，能保持長時間的顏色鮮明。壓濾紙法和壓棉球法是在涂膜表面上放置一張濾紙或是一個棉球，上面壓好干燥試驗器（200g的砝碼），靜置30秒后移去砝碼。使用強烈對比色進行搭配施工，比如常見的黃黑顏色，可以使得反光漆效果更好，大大提升交通設施的可見性和警示。