經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類：1.氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。2.液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。3. 機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。4.半自動(dòng)式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。5.提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。6.可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。7.固定柱：柱體直接與路面固定。各類柱體的主要使用場(chǎng)合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同，在使用時(shí)需針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目選型。對(duì)于一些高安防等級(jí)的應(yīng)用場(chǎng)所，比如軍事基地，監(jiān)yu等，需要使用防恐級(jí)別的升降柱。相比一般民用級(jí)別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級(jí)別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

缺點(diǎn)　　(1)使用液壓傳動(dòng)對(duì)維護(hù)的要求高，工作油要始z保持清潔;　　液壓傳動(dòng)　　(2)對(duì)液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高;　　(3)液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平;　　(4)液壓傳動(dòng)對(duì)油溫變化較M感，這會(huì)影響它的工作穩(wěn)定性。因此液壓傳動(dòng)不宜在很高或很低的溫度下工作，一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內(nèi)較H適?！　?5)液壓傳動(dòng)在能量轉(zhuǎn)化的過程中，T別是在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，其壓力大，流量損失

反恐升降柱的防沖撞性介紹　　全自動(dòng)升降柱廣泛使用在道路交通、J隊(duì)及單位步行街、商場(chǎng)等區(qū)域，通過對(duì)車輛的限制，可以片區(qū)的交通秩序、、設(shè)施的完整性，具有很好的性、性和性。防沖撞是升降柱的T大性能，可車輛強(qiáng)行通過，性，接下來就詳細(xì)給大家介紹一下。易于采取措施與升降柱碰撞防沖擊街道：行人過街處設(shè)置起重路障，通常路障處于上升狀態(tài)，限制車輛通行，在緊急情況或情況下(如火災(zāi)、、火災(zāi)、交通事故等)可路障，方便車輛通行。白天設(shè)置路障，車輛進(jìn)入廣場(chǎng)，晚上廣場(chǎng)用作臨時(shí)停車場(chǎng)。緊急封路，采用自動(dòng)抬路樁，方便快捷，并能解決。式路障可用于非封閉道路的帶，車輛左轉(zhuǎn)或掉頭。在道路施工、道路阻塞等情況下，可以放下路障，使車輛改道。居民區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛通行、消防通道使用的場(chǎng)所。和J隊(duì)等單位的大門：設(shè)置起重路障，電動(dòng)、遙控或控制起重，車輛進(jìn)入外單位和車輛進(jìn)入。