移動柴油發(fā)電機組有多種結(jié)構(gòu)和功能，三輪、四輪、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、等。

該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結(jié)構(gòu)，自行設計和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：

   1.牽引:采用活動式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。

   2.制動:同時具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

   3.支撐:為保證電源車操作時的穩(wěn)定性，配有4只機械或液壓支撐裝置。

   4.門窗:前部有通風窗，后部有對開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進出。

 5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺，并配有工作臺燈，方便工作人員操作。

  6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音較低可控制在75dB(A)以內(nèi)。

  7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護。

   8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。

   在近日，了解到，柴油發(fā)電機組被大荔縣城區(qū)污水處理所利用，并處于調(diào)試運行成功狀態(tài)。這個調(diào)試過程中，技術人員做到了仔細規(guī)范，確保了調(diào)試后的柴油發(fā)電機組處于好的運行狀態(tài)，而這一調(diào)試過程也值得大家加以借鑒。

   具體來看，在發(fā)電機廠家技術人員的指導下，污水處理廠機電工對發(fā)電機各零部件進行安裝及線路進行精密細致地連接，對各部件工作原理及操作細則進行認真學習，并進行操作演練，并就發(fā)電機的日常維護保養(yǎng)邊講解邊實踐，重點對停電時發(fā)電機自動控制裝置進行模擬操作，對供電線路恢復后發(fā)電機的停機及廠區(qū)配電柜的供電進行詳細講解。歷時兩天，對發(fā)電機整機進行調(diào)試，通過對發(fā)電機的運行聲音進行側(cè)耳傾聽，對運行情況進行細心觀察，污水處理廠的發(fā)電機調(diào)試運行一切正常。

   當這臺柴油發(fā)電機組成功安裝并調(diào)試完成后，將會在今后的污水處理過程中成為備用應急電源，來有效避免污水處理設施受供電線路故障或其他干擾因素而停運的現(xiàn)象，確保大荔縣城區(qū)污水處理廠運行更加規(guī)范化。

發(fā)電機控制器可以說是柴油發(fā)電機組的大腦，操作人員可以通過控制器來發(fā)布指令，使得柴油發(fā)電機組作出反應，而隨著時代的進步和科學技術的發(fā)展，柴油發(fā)電機組控制器也有著全新的發(fā)展方向，將其總結(jié)為三點。

1、遠程監(jiān)控方向。具有遠程控制接口，以便完成遙控、遙信、遙測、遙調(diào)即”四遙”功能。在機組的控制系統(tǒng)中具有Rs232/485通信接□，運用目前常用的微型計算機即可用來對機組進行監(jiān)控，并可對機組進行遙控啟動，遙控正常停機，遙控緊急停機，遙控故障復位等;傳輸其電壓、電流、頻率、油壓、水溫、蓄電池電壓及各種物理量信號等。 應用到油機控制，高速公路，隧道應急電源控制等。

2、多臺并機方向?？筛鶕?jù)單機運行狀態(tài)，使兩臺互為備用;對于多臺機根據(jù)負荷情況，自行起動機組并機運行或解列，合理分配負荷。

3、智能化方向。單機自動控制功能。包括根據(jù)情況設置自啟動機組，低油壓、高水(油)溫、告警及停機保護等。 采用數(shù)字化顯示。將機組的電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等由原機械式儀表向數(shù)字式顯示方向轉(zhuǎn)變，以便加強機組輔助裝置的可靠性和可視性。應用到各種智能化系統(tǒng)集成工程項目。

往這三個方向發(fā)展的柴油發(fā)電機組控制器將給廣大客戶帶來更加人性化、自動化的使用感受，也將繼續(xù)留意客戶需求，對機組控制器加以優(yōu)化，向著這三個方向發(fā)展。

所謂柴油發(fā)電機組匹配，關鍵是為了保證發(fā)電機組達到各項技術指標，在機組設計和制造時使柴油機和發(fā)電機良好匹配，具體匹配要求可以從下面兩個方面來講，這里為大家總結(jié)一下。

發(fā)電機組匹配主要包括功率和轉(zhuǎn)速兩個方面，柴油機的功率是指柴油機以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發(fā)電機的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時輸出端子上得到的 額定電功率。通常把柴油機的額定功率（馬力）與同步發(fā)電機的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。

在平原上使用的發(fā)電機組一般要求匹配比為1.6:1，對于一些要求較高的移動電站，匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴格。轉(zhuǎn)速與機組的功率、頻率、電壓等都有密切的關系，因此要求與發(fā)電機配 套的柴油機必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時間內(nèi)把發(fā)電機帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運行，還要能滿足負載發(fā)生變化時對調(diào)速的要求。

以上便是柴油發(fā)電機組具體匹配的相關要求，大家在進行發(fā)電機組組裝時可按照上述要求來進行，對照具體的匹配表，如不確定，好有專業(yè)人士或生產(chǎn)廠家技術人員進行安裝，確保柴油機與發(fā)電機 的合適匹配，為發(fā)揮柴油發(fā)電機組佳效用打下基礎。