一方面做好運(yùn)輸車(chē)輛及籠具的清潔、消毒工作；另一方面運(yùn)輸雛鴨前要了解沿途有沒(méi)有疫區(qū)，如果有疫區(qū)，則千萬(wàn)不能經(jīng)過(guò)，以免雛鴨通過(guò)疫區(qū)時(shí)上疾病。雞苗運(yùn)輸是小雞需要經(jīng)歷的道生死線，也是養(yǎng)殖戶能否養(yǎng)好雞的步，好多時(shí)候因?yàn)檫\(yùn)輸方式不合適，導(dǎo)致小雞到家就或者養(yǎng)殖過(guò)程中大量?？者\(yùn)魚(yú)苗，根據(jù)航班合理安排時(shí)間及親魚(yú)數(shù)量。繁殖前期一般提前9天為宜，中期為8天，后期為7天。為防天氣突變導(dǎo)致胚胎發(fā)育提前或滯后及飛機(jī)航班延誤等意外因素，須在此前、后各摧產(chǎn)一批親魚(yú)以防萬(wàn)一。

在運(yùn)輸過(guò)程中要注意的事項(xiàng)，裝載雛雞箱之間要留有通風(fēng)通道，雛雞運(yùn)輸途中不要停留，押運(yùn)人員要隨時(shí)觀察車(chē)內(nèi)雞雛的狀況安靜為正常，躁動(dòng)不安就是熱了，需要降溫，夏季要選擇飛機(jī)，防止高溫缺氧窒息。土雞因?yàn)榈赜蛱厣捅７N繁殖的關(guān)系，不是每個(gè)地方都能夠把自己的特色雞苗成功的大規(guī)模繁育，所以好多雞苗都會(huì)出現(xiàn)跨地區(qū)或者跨省等運(yùn)輸，很多人在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)重大的雞苗或者因?yàn)檫\(yùn)輸導(dǎo)致雞苗不好養(yǎng)殖！出殼后的小雞，高溫季節(jié)和低溫季節(jié)運(yùn)輸困難。夏季運(yùn)輸比較容易出現(xiàn)的就是悶死小雞，長(zhǎng)途運(yùn)輸，一盒的數(shù)量控制在80-100只。

以便提前接貨。以免延誤時(shí)間。物流運(yùn)輸有很多形式，比如陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸(也稱空運(yùn))、鐵路運(yùn)輸以及管道運(yùn)輸?shù)鹊?。貴重物品需要特殊航空貨運(yùn)箱進(jìn)行包裝。提前和航空貨運(yùn)站溝通好，然后由航空貨運(yùn)站上門(mén)接貨。盤(pán)點(diǎn)檢查貨物。然后收貨到航空貨運(yùn)站進(jìn)行當(dāng)天的配貨。航空貨運(yùn)對(duì)貨物運(yùn)輸及裝載限制頗多，貨物重量限制，由于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，飛機(jī)制造商規(guī)定了每個(gè)貨艙可裝載貨物的重量限額，任知情況下所裝載的貨物重量都不可以超過(guò)此限額。