1噸小型壓路機行走無力故障的診斷

1噸小型壓路機行走無力的原因很多：

1.檢查發(fā)動機與液壓泵、液壓馬達與驅動輪的連接部件是否有機械故障；檢查安裝在前驅動馬達上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)。

2.檢查制動系統(tǒng)，在發(fā)動機正常工作、電磁閥通電時，制動器是否能脫開，如不能脫開，應檢查是否有機械故障，若沒有，可采用拖動的方法，使制動器解除制動(逆時針轉動手動泵手柄)，再做下面的檢查。

3.檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補油壓力。在補油壓力閥正常的前提下，如遠程補油壓力值為零或補油壓力值很低，則遠程補油泵損壞。在兩個高壓測壓口各接60 mpa的油壓表，在補油壓力測壓口接4mpa的油壓表并試機。在正常溫度下(30~60℃)，補油壓力約為26 mpa，機器行走時不小于24mpa；當行走遇阻力時主回路的gao壓力可達到38 mpa，正常行走時不小于20 mpa。如果兩者均正常，說明故障在機械方面。

1噸小型壓路機變速箱保養(yǎng)

　　1噸小型壓路機變速箱保養(yǎng)：對于1噸小型壓路機的變速箱每季至少清洗一次，清洗時，首先在熱狀態(tài)下，停車擰開變速箱側端的放油螺塞，一定要把1噸小型壓路機箱內潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內灌入煤油，起動柴油機，使變速箱低速運轉2-3分鐘，等1噸小型壓路機怠速停車后放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，（注意：必須將煤油清放干凈，以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果），然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標志線。潤滑油過多會使振頻上不去，一般是因馬達組合油封損壞，軸內漏油所致。

1噸小型壓路機的使用與保養(yǎng)

  1噸小型壓路機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是生產廠家依據(jù)1噸小型壓路機使用初期的技巧特色而規(guī)定的。  

     磨合期內是保證1噸小型壓路機正常運轉，下降故障率，延伸其使用壽命的主要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺少對1噸小型壓路機使用常識或是由于工期緊，或是想盡快獲得收益，而疏忽新機磨合期的特別技巧請求。

    有的用戶甚至以為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是1噸小型壓路機在磨合期內就長時光超負荷使用，導致機器早期故障頻繁產生，這不僅影響了機器的正常使用，縮短了機器的使用壽命，還影響了工程進度。1噸小型壓路機可與大型壓路機配套使用，目前主要在公路市政養(yǎng)護換填施工中水泥穩(wěn)定層的分層壓實。因此，對于1噸小型壓路機的磨合期的使用與保養(yǎng)應引起足夠的重視。